

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
otwór Ø [mm]: 12,5 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 139,6
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wysokość | 51,00 mm |
| Średnica | 285,000 mm |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 2 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
otwór Ø [mm]: 12,5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 139,6
- RETONA samochód terenowy zamknięty 2.0 16V
- RETONA samochód terenowy zamknięty 2.0 TD
- SPORTAGE SUV 2.0
- SPORTAGE SUV 2.0 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 TD 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 4WD
- SPORTAGE SUV 2.2 D 4WD
- SPORTAGE VAN 2.0 4WD
- SPORTAGE VAN 2.0 TDI 4WD
- RETONA samochód terenowy zamknięty 2.0 16V
- RETONA samochód terenowy zamknięty 2.0 TD
- SPORTAGE SUV 2.0
- SPORTAGE SUV 2.0 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 TD 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V
- SPORTAGE SUV 2.0 i 16V 4WD
- SPORTAGE SUV 2.0 i 4WD
- SPORTAGE SUV 2.2 D 4WD
- SPORTAGE VAN 2.0 4WD
- SPORTAGE VAN 2.0 TDI 4WD
| Stark SKBD-0023027 | |
| RIDEX 82B0877 | |
| COMLINE ADC1049V | |
| C30304ABE | |
| NPS K330A03 | |
| MOTAQUIP LVBE315Z | |
| MINTEX MDC1315 | |
| Burig B010910 | |
| JAPKO 60K09C | |
| ALLIED NIPPON AND6852 | |
| A.B.S. | 16604 |
| ASHIKA | 60-0K-009C |
| ASHIKA | 600K009 |
| ATE | 24.0124-0172.1 |
| BLUE PRINT | ADG04319 |
| CAR | 142687 |
| Febi Bilstein | 108598 |
| HELLA | 8DD 355 107-381 |
| IPS Parts | IBT-1K09 |
| JAPANPARTS | DIK09AF |
| JAPANPARTS | DIK09 |
| JAPANPARTS | DI-K09C |
| KIA | 0K01A33251C |
| KIA | 0K01A3325XB |
| KIA | 0K01133251D |
| MAXGEAR | 19-2520SPORT |
| MAXGEAR | 19-2520 |
| MINTEX | MDC1315 |
| NATIONAL | NBD853 |
| NIPPARTS | J3300311 |
| NK | 203504 |
| PAGID | 50308 |
| QUINTON HAZELL | BSF4940 |
| QUINTON HAZELL | BDC4940 |
| TEXTAR | 92104400 |
| TRW | DF4172 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































