

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 352,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.
- MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost
- MUSTANG Convertible 5.0 V8
- MUSTANG coupe 2.3 EcoBoost
- MUSTANG coupe 5.0 V8
- MUSTANG Convertible 2.3 EcoBoost
- MUSTANG Convertible 5.0 V8
- MUSTANG coupe 2.3 EcoBoost
- MUSTANG coupe 5.0 V8
| FORD 1 915 620 | |
| FORD 2 032 483 | |
| 33 10 5321 | |
| FORD 2 080 711 | |
| FORD USA GR3C-1125-EE | |
| FORD 5 355 943 | |
| FORD 5 315 372 | |
| FORD 2 470 369 | |
| A.B.S. | 18578 |
| APEC | DSK3376 |
| AUTO-SPEED PARTS | 290BK02329 |
| BLUE PRINT | ADBP430065 |
| BORG & BECK | BBD6290S |
| BOSCH | 0986T15428 |
| DELPHI | BG9351C |
| FEBI BILSTEIN | 173014 |
| FORD | GR3C-1125-EA |
| FORD | GR3C-1125-EB |
| FORD | GR3C-1125-EC |
| FORD | GR3C-1125-EE |
| FORD | KR3C-1125-EB |
| FORD | 1 915 620 |
| FORD | 5355943 |
| FORD | 5315372 |
| FORD | 5 355 943 |
| FORD | 5 315 372 |
| FORD | 2470369 |
| FORD | 2080711 |
| FORD | 2032483 |
| FORD | 2 470 369 |
| FORD | 2 080 711 |
| FORD | 2 032 483 |
| FORD | 1915620 |
| MAXGEAR | 19-4863 |
| MOTAQUIP | LVBD1799 |
| NATIONAL | NBD2158 |
| OPTIMAL | BS-1036HC |
| REMY | RAD2622C |
| ZIMMERMANN | 250.1386.20 |
| ZIMMERMANN | 250.1386.52 |

SWAG
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE
[email protected]
49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































