


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Informacje dla BOSCH 0 986 479 F80 Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 108 Liczba otworów: 5 Przetwarzanie: wysoko nawęglany spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90 TECDOC-Nr silnika: 35653
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 5 |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Wysokość | 49,00 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla BOSCH 0 986 479 F80
Ø rozmieszczenia otworów [mm]: 108
Liczba otworów: 5
Przetwarzanie: wysoko nawęglany
spełnia wymagania Normy ECE: ECE-R90
- TECDOC-Nr silnika: 35653
- FOCUS III 2.0 ST
- FOCUS III 2.0 TDCi ST
- FOCUS III Turnier 2.0 ST
- FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST
- FOCUS III 2.0 ST
- FOCUS III 2.0 TDCi ST
- FOCUS III Turnier 2.0 ST
- FOCUS III Turnier 2.0 TDCi ST
| PAGID T2262N-56178N-00 | |
| PAGID 56178NC | |
| MINTEX MDC3032C | |
| FORD 5267604 | |
| FORD 2230347 | |
| DON PCD22271 | |
| Burig B011447 | |
| BRECO BV 9529 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-2581 | |
| AP 20262 V | |
| 0 986 479 F80 | |
| BENDIX Braking BDS2279HC | |
| A.B.S. | 18740 |
| ATE | 24.0125-0228.1 |
| BORG & BECK | BBD6271S |
| BREMBO | 09.E097.11 |
| DELPHI | BG9398C |
| FORD | 5267604 |
| FORD | 2230347 |
| HELLA | 8DD 355 134-631 |
| MINTEX | MDC3032C |
| NATIONAL | NBD2285 |
| OPTIMAL | BS-1042HC |
| PAGID | 56178HC |
| TEXTAR | 92317805 |
| TEXTAR | 2573601-3178-00 |
| ZIMMERMANN | 250.1396.20 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































