MotoCraft
Szpilka koła m14x1.5 32mm mercedes-benz - SWAG 99901471

Szpilka koła m14x1.5 32mm mercedes-benz - SWAG 99901471

ProducentSWAG
9,43
SWAG
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Kupując produkt: Śruba szpilka koła M14x1,5 x 67mm Mercedes Benz 3194020171 3094020171 w naszym sklepie MIZAR masz pewność, że otrzymasz towar nowy i dobrze zapakowany. Śruba szpilka koła M14x1,5 x 67mm Mercedes Benz 3194020171 3094020171 Wysokiej ja...

Strona zabudowyTył
Typ samochoduSamochody dostawcze
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Kupując produkt: Śruba szpilka koła M14x1,5 x 67mm Mercedes Benz 3194020171 3094020171 w naszym sklepie MIZAR masz pewność, że otrzymasz towar nowy i dobrze zapakowany. Śruba szpilka koła M14x1,5 x 67mm Mercedes Benz 3194020171 3094020171 Wysokiej jakości śruba szpilka koła M14x1,5 x 67mm to kluczowy element montażowy układu jezdnego, dedykowany do pojazdów i maszyn opartych na podzespołach Mercedes Benz. Szpilka została wykonana z wytrzymałej stali w wysokiej klasie twardości 10.9 , co zapewnia jej ekstremalną odporność na zerwanie oraz rozciąganie pod wpływem ogromnych sił działających na koła podczas transportu ciężkich ładunków. Produkt ten jest niezbędny przy wymianie zużytych lub przeciągniętych szpilek, gwarantując pewne i stabilne osadzenie felgi na piaście. Zastosowanie tej szpilki w gospodarstwie to przede wszystkim gwarancja bezpieczeństwa w transporcie rolniczym . Dzięki fosforanowanej powierzchni, śruba wykazuje podwyższoną odporność na korozję wywołaną wilgocią, nawozami czy solą drogową, co zapobiega jej "zapiekaniu się" i ułatwia późniejszy demontaż koła. Precyzyjnie walcowany gwint M14x1,5 pozwala na uzyskanie optymalnego momentu dociągu, co eliminuje ryzyko poluzowania się nakrętek podczas jazdy po nierównym terenie lub drogach utwardzonych. Dane techniczne / Parametry: Wymiar gwintu zewnętrznego: M14 x 1,5 Długość całkowita: 67,0 mm Długość śruby pod główką: 60,0 mm Długość gwintu: 32,0 mm Długość trzonka (radełka): 26,0 mm Jakość/Klasa: 10.9 (wysoka wytrzymałość) Materiał: Stal fosforanowana Średnica łba sworznia: 25,0 mm Wysokość łba sworznia: 7,0 mm Numery porównawcze: 3194020171, 3094020171, A3194020171, A3094020171 Zastosowanie w gospodarstwie: Serwis pojazdów transportowych: Wymiana szpilek w samochodach dostawczych i ciężarowych marki Mercedes (np. starsze modele serii T1/Bremer), często wykorzystywanych do dowozu pasz czy opału. Przyczepy i rozrzutniki: Naprawa piast w przyczepach rolniczych zbudowanych na osiach mercedesowskich, gdzie wymagana jest klasa twardości 10.9. Maszyny samobieżne: Zastosowanie w układach jezdnych maszyn specjalistycznych, gdzie parametry szpilki muszą ściśle odpowiadać normom producenta podwozia. Naprawy powypadkowe: Przywracanie pełnej sprawności piastom po uszkodzeniu mechanicznym lub niewłaściwym dokręceniu kół kluczem pneumatycznym. Najważniejsze cechy i korzyści: Klasa wytrzymałości 10.9: To nie jest zwykła śruba "marketowa". Wytrzymuje znacznie większe naprężenia niż standardowe śruby, co chroni przed ścięciem szpilki przy pełnym obciążeniu przyczepy. Fosforanowana powierzchnia: Specjalna warstwa ochronna nie tylko chroni przed rdzą, ale również polepsza przyczepność gwintu, co jest kluczowe dla trwałego połączenia piasty z felgą. Precyzyjne radełko: Długość trzonka wynosząca 26 mm zapewnia mocne osadzenie szpilki w gnieździe piasty, zapobiegając jej obracaniu się podczas dokręcania nakrętki. Zgodność z oryginałem: Pełna zgodność z numerami katalogowymi Mercedes Benz gwarantuje, że wymiary są identyczne z fabrycznymi, co ułatwia dobór bez konieczności mierzenia starej części suwmiarką. FAQ: 1. Czy szpilkę o klasie 10.9 można zastąpić słabszą (np. 8.8)? Zdecydowanie nie. Szpilki kół pracują pod ogromnym obciążeniem i są odpowiedzialne za bezpieczeństwo. Zastosowanie słabszej klasy materiału grozi ścięciem śrub i odpadnięciem koła w trakcie jazdy. 2. Czy ta szpilka pasuje do każdej felgi Mercedes? Pasuje do modeli, które fabrycznie wymagają gwintu M14x1,5 i długości pod łbem 60mm. Przed zakupem warto zweryfikować długość trzonka radełkowanego w starej szpilce. 3. Jak najlepiej zamontować nową szpilkę w piaście? Najlepiej wcisnąć ją przy użyciu prasy warsztatowej. Jeśli montujesz ją na maszynie, upewnij się, że radełko weszło prosto w gniazdo, aby nie uszkodzić otworu w piaście. Zadbaj o bezpieczeństwo swojego transportu Wybór solidnej szpilki koła to inwestycja w bezpieczną pracę i brak przestojów na drodze. Nie ryzykuj zerwania gwintu w najmniej odpowiednim momencie. Postaw na stal o wysokiej wytrzymałości 10.9 i precyzję wykonania zgodną ze standardami Mercedes Benz. Zamów komplet szpilek i miej pewność, że Twoje koła są zamontowane profesjonalnie!
SWAG

SWAG

SWAG Autoteile GmbH Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE [email protected] 49 202 26454-0
Producent
SWAG Autoteile GmbH
Am Kiesberg 4
42117 Wuppertal, Niemcy
[email protected] · 49 202 26454-0
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa łożysk i piast kół oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zleć montaż łożysk i piast kół wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń i wypadków. * Używaj tylko łożysk i piast kół, które są kompatybilne z Twoim modelem samochodu. * Sprawdzaj regularnie stan łożysk i piast kół. Wszelkie oznaki zużycia (hałas, luzy) wymagają natychmiastowej wymiany. * Nie przeciążaj pojazdu. Nadmierna masa może uszkodzić łożyska i piasty kół. * Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach, które mogą przyspieszyć zużycie łożysk i piast kół. * Po wymianie łożysk i piast kół, sprawdź i ewentualnie skoryguj geometrię zawieszenia. * Używaj klucza dynamometrycznego, aby dokręcić nakrętki mocujące koła z odpowiednią siłą. * Nie używaj ponownie starych nakrętek i śrub mocujących koła. * Regularnie smaruj łożyska kół, jeśli jest to wymagane w Twoim modelu samochodu. * Wymieniaj łożyska i piasty kół parami, aby zapewnić równomierne zużycie i bezpieczeństwo.

Inne z tej kategorii