Szerokopasmowa sonda lambda - BOSCH 0 258 017 617
ProducentBOSCH
241,52 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Dedykowana sonda lambda Bosch wspiera prawidłowe sterowanie mieszanką paliwowo‑powietrzną, co przekłada się na lepszą pracę silnika i ograniczenie zużycia paliwa.ZaletyDedykowany wtyk umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie.Przete...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Liczba przewodów | 5 |
Dedykowana sonda lambda Bosch wspiera prawidłowe sterowanie mieszanką paliwowo‑powietrzną, co przekłada się na lepszą pracę silnika i ograniczenie zużycia paliwa.
Zalety
- Dedykowany wtyk umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie.
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części oferują wysoką wydajność i skteczność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania - oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu
Szerokopasmowa sonda lambda - BOSCH 0 258 017 617: pasuje do 85 wersji pojazdów marek Audi, Hyundai, Kia, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A1 2.0 TFSI quattro
- A3 1.8 TFSI
- A3 1.8 TFSI quattro
- A3 2.0 TFSI
- A3 2.0 TFSI quattro
- A3 S3 quattro
- A3 Sportback 1.8 TFSI
- A3 Sportback 1.8 TFSI quattro
- A3 Sportback 2.0 TFSI
- A3 Sportback 2.0 TFSI quattro
- A3 Sportback S3 quattro
- A3 kabriolet 1.8 TFSI
- A3 kabriolet 2.0 TFSI
- TT 1.8 TFSI
- TT 2.0 TFSI
- TT 2.0 TFSI quattro
- TT 2.0 TTS quattro
- TT Roadster 1.8 TFSI
- TT Roadster 2.0 TFSI
- TT Roadster 2.0 TFSI quattro
- TT Roadster 2.0 TTS quattro
- i40 I 2.0 CVVT
- i40 I 2.0 GDi
- i40 I CW 2.0 CVVT
- i40 I CW 2.0 GDi
- CARENS IV
- CARENS IV 2.0 GDi
- OPTIMA 2.0
- OPTIMA 2.0 CVVT
- ALTEA 1.8 TFSI
- ALTEA 2.0 TFSI
- ALTEA XL
- ALTEA XL 1.8 TFSI
- ALTEA XL 2.0 TFSI 4x4
- EXEO 2.0 TDI
- EXEO ST 2.0 TDI
- LEON 1.8 TSI
- LEON 2.0 Cupra R
- LEON 2.0 TFSI
- TOLEDO III 2.0 TFSI
- OCTAVIA II 1.8 TSI
- OCTAVIA II 2.0 RS
- OCTAVIA II Combi 1.8 TSI
- OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4
- OCTAVIA II Combi 2.0 RS
- SUPERB II 1.8 TSI
- SUPERB II 1.8 TSI 4x4
- SUPERB II 2.0 TSI
- SUPERB II Kombi 1.8 TSI
- SUPERB II Kombi 1.8 TSI 4x4
- SUPERB II Kombi 2.0 TSI
- YETI 1.8 TSI 4x4
- CC B7 1.8 TSI
- CC B7 2.0 TSI
- EOS 2.0 TFSI
- EOS 2.0 TSI
- GOLF V 2.0 GTI
- GOLF V Variant 2.0
- GOLF VI 1.8 TSI
- GOLF VI 2.0 GTi
- GOLF VI 2.0 R 4motion
- GOLF VI Van 2.0 GTi
- GOLF VI Van 2.0 TSi R 4motion
- GOLF VI Variant 2.0 TSI
- GOLF VI kabriolet 2.0 GTI
- GOLF VI kabriolet 2.0 R
- JETTA III 2.0 TFSI
- PASSAT ALLTRACK B7 1.8 TSI
- PASSAT ALLTRACK B7 2.0 TSI 4motion
- PASSAT B6 1.8 TSI
- PASSAT B6 2.0 FSI
- PASSAT B6 Variant 1.8 TSI
- PASSAT B6 Variant 2.0 FSI
- PASSAT B7 1.8 TSI
- PASSAT B7 2.0 TSI
- PASSAT B7 Furgon/kombi 1.8 TSI
- PASSAT B7 Furgon/kombi 2.0 TSI
- PASSAT B7 Variant 1.8 TSI
- PASSAT B7 Variant 2.0 TSI
- PASSAT CC B6 1.8 TSI
- PASSAT CC B6 2.0 TSI
- POLO V 2.0 R WRC
- SCIROCCO III 2.0 R
- SCIROCCO III 2.0 TSI
- SCIROCCO Van 2.0 TFSi
- A1 2.0 TFSI quattro
- A3 1.8 TFSI
- A3 1.8 TFSI quattro
- A3 2.0 TFSI
- A3 2.0 TFSI quattro
- A3 S3 quattro
- A3 Sportback 1.8 TFSI
- A3 Sportback 1.8 TFSI quattro
- A3 Sportback 2.0 TFSI
- A3 Sportback 2.0 TFSI quattro
- A3 Sportback S3 quattro
- A3 kabriolet 1.8 TFSI
- A3 kabriolet 2.0 TFSI
- TT 1.8 TFSI
- TT 2.0 TFSI
- TT 2.0 TFSI quattro
- TT 2.0 TTS quattro
- TT Roadster 1.8 TFSI
- TT Roadster 2.0 TFSI
- TT Roadster 2.0 TFSI quattro
- TT Roadster 2.0 TTS quattro
- ALTEA 1.8 TFSI
- ALTEA 2.0 TFSI
- ALTEA XL
- ALTEA XL 1.8 TFSI
- ALTEA XL 2.0 TFSI 4x4
- EXEO 2.0 TDI
- EXEO ST 2.0 TDI
- LEON 1.8 TSI
- LEON 2.0 Cupra R
- LEON 2.0 TFSI
- TOLEDO III 2.0 TFSI
- i40 I 2.0 CVVT
- i40 I 2.0 GDi
- i40 I CW 2.0 CVVT
- i40 I CW 2.0 GDi
- OCTAVIA II 1.8 TSI
- OCTAVIA II 2.0 RS
- OCTAVIA II Combi 1.8 TSI
- OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4
- OCTAVIA II Combi 2.0 RS
- SUPERB II 1.8 TSI
- SUPERB II 1.8 TSI 4x4
- SUPERB II 2.0 TSI
- SUPERB II Kombi 1.8 TSI
- SUPERB II Kombi 1.8 TSI 4x4
- SUPERB II Kombi 2.0 TSI
- YETI 1.8 TSI 4x4
- CARENS IV
- CARENS IV 2.0 GDi
- OPTIMA 2.0
- OPTIMA 2.0 CVVT
- CC B7 1.8 TSI
- CC B7 2.0 TSI
- EOS 2.0 TFSI
- EOS 2.0 TSI
- GOLF V 2.0 GTI
- GOLF V Variant 2.0
- GOLF VI 1.8 TSI
- GOLF VI 2.0 GTi
- GOLF VI 2.0 R 4motion
- GOLF VI Van 2.0 GTi
- GOLF VI Van 2.0 TSi R 4motion
- GOLF VI Variant 2.0 TSI
- GOLF VI kabriolet 2.0 GTI
- GOLF VI kabriolet 2.0 R
- JETTA III 2.0 TFSI
- PASSAT ALLTRACK B7 1.8 TSI
- PASSAT ALLTRACK B7 2.0 TSI 4motion
- PASSAT B6 1.8 TSI
- PASSAT B6 2.0 FSI
- PASSAT B6 Variant 1.8 TSI
- PASSAT B6 Variant 2.0 FSI
- PASSAT B7 1.8 TSI
- PASSAT B7 2.0 TSI
- PASSAT B7 Furgon/kombi 1.8 TSI
- PASSAT B7 Furgon/kombi 2.0 TSI
- PASSAT B7 Variant 1.8 TSI
- PASSAT B7 Variant 2.0 TSI
- PASSAT CC B6 1.8 TSI
- PASSAT CC B6 2.0 TSI
- POLO V 2.0 R WRC
- SCIROCCO III 2.0 R
- SCIROCCO III 2.0 TSI
- SCIROCCO Van 2.0 TFSi
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
