Szerokopasmowa sonda lambda - BOSCH 0 258 007 353
ProducentBOSCH
334,90 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.ZaletyDedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w EuropiePrzetestowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Liczba przewodów | 5 |
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Dedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój: zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania: oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu
Szerokopasmowa sonda lambda - BOSCH 0 258 007 353: pasuje do 60 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 S3 quattro
- A4 B6 3.0
- A4 B6 3.0 quattro
- A4 B6 Avant 3.0
- A4 B6 Avant 3.0 quattro
- A4 B6 Avant S4 quattro
- A4 B6 S4 quattro
- A4 B6 kabriolet 3.0
- A4 B6 kabriolet 3.0 quattro
- A4 B6 kabriolet S4 quattro
- A4 B7 3.0 quattro
- A4 B7 Avant 3.0
- A4 B7 Avant 3.0 quattro
- A4 B7 Avant S4 quattro
- A4 B7 S4 quattro
- A4 B7 kabriolet S4 quattro
- A6 C5 Avant 3.0
- A6 C5 Avant 3.0 quattro
- A8 D2 6.0 W12 quattro
- ALLROAD C5 4.2 V8 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- ALHAMBRA 1.8 T 20V
- ALHAMBRA 2.0 i
- ALHAMBRA VAN 2.0
- AROSA 1.0
- AROSA 1.4
- CORDOBA 1.0 i
- CORDOBA 1.4 i
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA 2.0
- CORDOBA Vario 1.4 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.0 i
- IBIZA II 1.4 i
- IBIZA II 1.6 i
- IBIZA III 2.0
- INCA 1.4 i
- LEON 1.8 T Cupra R
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA I sedan 2.0
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
- LUPO I 1.0
- LUPO I 1.4
- LUPO I 1.6 GTI
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- PHAETON 6.0 W12 4motion
- POLO 1.0
- POLO 1.4
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III CLASSIC 100 1.6
- POLO III CLASSIC 60 1.4
- POLO Variant 1.4
- POLO Variant 1.6
- SHARAN 1.8 T 20V
- SHARAN 2.0
- SHARAN 2.0 LPG
- A3 S3 quattro
- A4 B6 3.0
- A4 B6 3.0 quattro
- A4 B6 Avant 3.0
- A4 B6 Avant 3.0 quattro
- A4 B6 Avant S4 quattro
- A4 B6 S4 quattro
- A4 B6 kabriolet 3.0
- A4 B6 kabriolet 3.0 quattro
- A4 B6 kabriolet S4 quattro
- A4 B7 3.0 quattro
- A4 B7 Avant 3.0
- A4 B7 Avant 3.0 quattro
- A4 B7 Avant S4 quattro
- A4 B7 S4 quattro
- A4 B7 kabriolet S4 quattro
- A6 C5 Avant 3.0
- A6 C5 Avant 3.0 quattro
- A8 D2 6.0 W12 quattro
- ALLROAD C5 4.2 V8 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
- LUPO I 1.0
- LUPO I 1.4
- LUPO I 1.6 GTI
- NEW BEETLE 1.4
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE kabriolet 1.4
- PHAETON 6.0 W12 4motion
- POLO 1.0
- POLO 1.4
- POLO 1.6 16V GTI
- POLO III CLASSIC 100 1.6
- POLO III CLASSIC 60 1.4
- POLO Variant 1.4
- POLO Variant 1.6
- SHARAN 1.8 T 20V
- SHARAN 2.0
- SHARAN 2.0 LPG
- ALHAMBRA 1.8 T 20V
- ALHAMBRA 2.0 i
- ALHAMBRA VAN 2.0
- AROSA 1.0
- AROSA 1.4
- CORDOBA 1.0 i
- CORDOBA 1.4 i
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA 2.0
- CORDOBA Vario 1.4 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.0 i
- IBIZA II 1.4 i
- IBIZA II 1.6 i
- IBIZA III 2.0
- INCA 1.4 i
- LEON 1.8 T Cupra R
- FABIA I 2.0
- FABIA I Combi 2.0
- FABIA I sedan 2.0
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
