Świeca zapłonowa, podwójna platynowa - BOSCH 0 242 235 776
ProducentBOSCH
36,27 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Wyposażone w spawane laserowo szpilki ze stopu platyny w środkowej części i elektrodę masy: świece zapłonowe Bosch Double-Platinum zostały opracowane w oparciu o know-how w zakresie oryginalnego wyposażenia i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajno...
| Gwint | M14x1.25 |
| Długość (bez opakowania) | 77,4 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Rozmiar klucza | 16 mm |
| Średnica gwintu | 14 mm |
| Formuła typu | FR 7 KPP 332 |
| Długość gwintu | 19 mm |
| Rozwartość klucza | 16 mm |
| Oznaczenie | Świeca zapłonowa, podwójna platynowa |
| Wersja | Europejska |
| Szczelne osadzenie | płaskie formowalne |
| moment dokręcenia | 28 Nm |
| Odstęp między elektrodami | 1 mm |
| Rezystancja odkłócania / nagaru | 6 kOhm |
| Pozycja iskry | 5 mm |
| Materiał elektrody masowej | Ir |
| Rodzaj przyłącza | Łeb DIN/SAE nierozłączny |
| Materiał elektrody środkowej | Ir |
| Moment dokręcania (ft.lbs) | 21 FT. LBS |
| Liczba elektrod masowych | 1 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Liczba sztuk | 4 szt. |
| Szerokość (bez opakowania) | 19 mm |
Wyposażone w spawane laserowo szpilki ze stopu platyny w środkowej części i elektrodę masy: świece zapłonowe Bosch Double-Platinum zostały opracowane w oparciu o know-how w zakresie oryginalnego wyposażenia i zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności w silnikach benzynowych.
Zalety
- Opracowana w oparciu o know-how w zakresie oryginalnego wyposażenia: wyjątkowa technologia świec zapłonowych, która dokładnie spełnia wymagania danego silnika
- Cienki drut z ciągłym spawem laserowym 360° ze stopu platyny i wkładką elektrody uziemiającej ze stopu platyny: dla lepszego spalania i dłuższej żywotności
- Duża miedziana elektroda centralna: umożliwia lepsze przewodzenie ciepła
- Niklowana obudowa i gwint: dla ochrony przed korozją i zatarciem w aluminiowej głowicy silnika bez konieczności smarowania
- Fabrycznie ustawiona przerwa między elektrodami: umożliwia łatwą wymianę
- Wykonana przy użyciu montażu termokurczliwego: poprawia odporność na ekstremalne temperatury i zapewnia wysoką szczelność gazową
- A6 C5 Avant 3.0
- A6 C6 2.4
- A6 C6 2.4 quattro
- A6 C6 2.8 FSI
- A6 C6 2.8 FSI quattro
- A6 C6 3.0
- A6 C6 3.0 quattro
- A6 C6 3.2 FSI
- A6 C6 Avant 2.4
- A6 C6 Avant 2.4 quattro
- A6 C6 Avant 2.8 FSI
- A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0
- A6 C6 Avant 3.0 quattro
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 ti
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 i
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 320 i
- 5 520 i
- 5 540 i
- 5 550 i
- 5 Touring 550 i
- 6 650 i
- 6 kabriolet 650 i
- 7 740 i, Li
- 7 750 i, Li
- X1 sDrive 18 i
- X3 2.0 i
- X3 xDrive 20 i
- X5 4.8 i xDrive
- X5 4.8 is
- X5 xDrive 48 i
- Z4 Roadster 2.0 i
- A6 C5 Avant 3.0
- A6 C6 2.4
- A6 C6 2.4 quattro
- A6 C6 2.8 FSI
- A6 C6 2.8 FSI quattro
- A6 C6 3.0
- A6 C6 3.0 quattro
- A6 C6 3.2 FSI
- A6 C6 Avant 2.4
- A6 C6 Avant 2.4 quattro
- A6 C6 Avant 2.8 FSI
- A6 C6 Avant 2.8 FSI quattro
- A6 C6 Avant 3.0
- A6 C6 Avant 3.0 quattro
- 1 118 i
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 1 kabriolet 120 i
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Compact 316 ti
- 3 Compact 318 ti
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 i
- 3 kabriolet 318 Ci
- 3 kabriolet 320 i
- 5 520 i
- 5 540 i
- 5 550 i
- 5 Touring 550 i
- 6 650 i
- 6 kabriolet 650 i
- 7 740 i, Li
- 7 750 i, Li
- X1 sDrive 18 i
- X3 2.0 i
- X3 xDrive 20 i
- X5 4.8 i xDrive
- X5 4.8 is
- X5 xDrive 48 i
- Z4 Roadster 2.0 i
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa świec oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR)
* Nigdy nie pozostawiaj zapalonej świecy bez nadzoru. Zanim opuścisz pomieszczenie, upewnij się, że świeca jest zgaszona.
* Trzymaj zapalone świece z dala od materiałów łatwopalnych, takich jak zasłony, obrusy, książki i gazety.
* Umieść świecę na stabilnej, odpornej na ciepło powierzchni. Unikaj umieszczania świec na powierzchniach, które mogą się nagrzewać lub łatwo zapalić.
* Trzymaj świece poza zasięgiem dzieci i zwierząt. Upewnij się, że nie mogą one przewrócić świecy lub dotknąć płomienia.
* Nie umieszczaj świec w przeciągach. Przeciągi mogą powodować nierównomierne palenie się świecy, kapanie wosku i zwiększać ryzyko pożaru.
* Przed zapaleniem świecy przytnij knot do długości około 5-10 mm. Krótszy knot zapobiega nadmiernemu dymieniu i kapanie wosku.
* Nie pal świec zbyt długo. Zbyt długie palenie się świecy może spowodować przegrzanie pojemnika i zwiększyć ryzyko pożaru.
* Zawsze używaj świecznika lub innego odpowiedniego pojemnika. Pojemnik powinien być stabilny, odporny na ciepło i wystarczająco duży, aby pomieścić cały stopiony wosk.
* Nie próbuj przenosić zapalonej świecy. Zgaś świecę i poczekaj, aż wosk ostygnie i stwardnieje przed przeniesieniem.
* Nie gaś świecy wodą. Woda może spowodować rozpryskiwanie gorącego wosku i zwiększyć ryzyko poparzenia. Użyj specjalnego gasidła do świec lub zdmuchnij płomień.
* Nie pal świec w pobliżu materiałów wybuchowych lub łatwopalnych cieczy.
* Upewnij się, że świeca jest całkowicie zgaszona przed jej wyrzuceniem.
* Regularnie wietrz pomieszczenie, w którym palą się świece.
* Unikaj wdychania dymu ze świec.
* Jeśli wosk się rozleje, natychmiast go posprzątaj, aby uniknąć poślizgnięcia.
* Nie używaj świec, jeśli jesteś uczulony na którykolwiek ze składników.
* Nie pal świec w małych, zamkniętych pomieszczeniach.
* Przestrzegaj instrukcji użytkowania podanych przez producenta.
* Używaj wyłącznie świec przeznaczonych do użytku w samochodzie.
* Upewnij się, że świeca jest umieszczona w stabilnym uchwycie.
* Używaj zapalniczki samochodowej do zapalania świecy.
Inne z tej kategorii
