MotoCraft
SprzĘgŁo kpl. moto. yamaha yzf-r1 (15-16) - EBC Brakes SRK129

SprzĘgŁo kpl. moto. yamaha yzf-r1 (15-16) - EBC Brakes SRK129

ProducentEBC Brakes
5 442,90
EBC Brakes
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Kompletny zestaw sprzęgła EBC Brakes SRK Aramid Fibre to doskonały wybór dla użytkowników oczekujących wysokiej wydajności na ulicy oraz torze wyścigowym. Zestaw zawiera kompletny zestaw sprzęgła, składający się z tarcz sprzęgłowych wyłożonych włókna...

Kod taryfy celnej87141090
ProducentEBC brakes
Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt dedykowany

Kompletny zestaw sprzęgła EBC Brakes SRK Aramid Fibre to doskonały wybór dla użytkowników oczekujących wysokiej wydajności na ulicy oraz torze wyścigowym. Zestaw zawiera kompletny zestaw sprzęgła, składający się z tarcz sprzęgłowych wyłożonych włóknami aramidowymi, jak również stalowych tarcz napędowych i sprężyn sprzęgłowych o zwiększonej wytrzymałości lub sprężyn typu diafragmy, jeśli to konieczne. Każdy zestaw jest precyzyjnie wymierzony, aby zapewnić idealną wysokość stosu, dlatego powinien być montowany jako całość, a nie jako pojedyncze elementy. Przed instalacją namocz tarcze sprzęgła we właściwej ilości oleju napędowego zalecanego przez producenta na kilka godzin. Nigdy nie używaj płynu do skrzyń biegów automatycznych. Zalecamy, aby to sprzęgło zostało zamontowane przez profesjonalnie przeszkolonego mechanika. Zawsze najlepiej jest wymienić również nowe sprężyny sprzęgła wraz z wymianą tarcz sprzęgłowych ze względu na zmęczenie cieplne starych sprężyn. Przed rozpoczęciem jazdy na motocyklu, upewnij się, że czujesz się komfortowo z nowym naciskiem dźwigni i możesz łatwo zwolnić sprzęgło minimalnym naciskiem ręki.

Zastosowanie

MarkaModelSub-ModelSilnikWartośćKMRocznik Szczegóły zastosowaniaYAMAHA MT-10 998 998.0 2016 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2015 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2016 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2017 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2018 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2019 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2020 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 1000.0 2021 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1 Anniversary Edition 1000.0 2016 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2015 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2016 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2017 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2018 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2019 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2020 Do montażu z przodu i z tyłuYAMAHA YZF R1M 1000.0 2021 Do montażu z przodu i z tyłu

O Firmie EBC Brakes

Grupa EBC Brakes została założona w 1978 roku przez Andyego Freemana. Od początku swojej działalności, firma EBC jest pionierem w produkcji klocków i tarcz hamulcowych do motocykli. Produkcja odbywa się w fabryce w Wielkiej Brytanii oraz w USA. Hamulce EBC były używane w edycjach mistrzostw świata wyścigów motocyklowych w klasie SUPER SPORT przez team Alstar Corona, zdobywając dwukrotnie tytuł mistrza świata (w 1998 Fabrizio Pirowano, 1999 Stefan Chambon).

 

EBC Brakes

EBC Brakes

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu napędowego, części motocyklowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zawsze upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub naprawczych. Nieprawidłowy montaż lub demontaż mogą prowadzić do uszkodzeń lub niebezpiecznych sytuacji. 2. Używanie odpowiednich narzędzi: Używaj tylko narzędzi przeznaczonych do pracy przy układzie napędowym. Nieodpowiednie narzędzia mogą uszkodzić elementy układu i spowodować obrażenia. 3. Ochrona osobista: Zawsze używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne i okulary, aby chronić się przed olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą być szkodliwe. 4. Sprawdzanie stanu technicznego: Regularnie sprawdzaj stan wszystkich elementów układu napędowego, w tym łańcucha, zębatek, paska napędowego, sprzęgła i skrzyni biegów. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji. 5. Smarowanie i konserwacja: Regularnie smaruj i konserwuj łańcuch lub pasek napędowy zgodnie z zaleceniami producenta. Niedostateczne smarowanie może prowadzić do szybszego zużycia i awarii. 6. Regulacja łańcucha/paska: Utrzymuj odpowiedni naciąg łańcucha lub paska napędowego. Zbyt luźny lub zbyt napięty łańcuch/pasek może prowadzić do problemów z napędem i zwiększa ryzyko awarii. 7. Utrzymanie czystości: Regularnie czyść układ napędowy, aby zapobiec nagromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą przyspieszyć zużycie elementów. 8. Sprawdzanie połączeń: Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie śruby i nakrętki są dobrze dokręcone. Luźne połączenia mogą prowadzić do wibracji, uszkodzeń i awarii. 9. Wymiana oleju: Regularnie wymieniaj olej w skrzyni biegów zgodnie z zaleceniami producenta. Używaj tylko oleju odpowiedniego typu i specyfikacji. 10. Sprzęgło: Sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na wszelkie oznaki zużycia, takie jak ślizganie się sprzęgła lub trudności ze zmianą biegów. Nieprawidłowo działające sprzęgło może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy. 11. Skrzynia biegów: Obserwuj działanie skrzyni biegów i reaguj na wszelkie niepokojące objawy, takie jak trudności ze zmianą biegów, hałasy lub wibracje. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych uszkodzeń. 12. Bezpieczeństwo podczas jazdy: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań, które mogą obciążać układ napędowy. Płynna jazda przedłuża żywotność elementów układu napędowego. 13. Przechowywanie: Jeśli motocykl nie jest używany przez dłuższy czas, zabezpiecz układ napędowy przed korozją i uszkodzeniami, smarując odpowiednie elementy i przechowując go w suchym miejscu. 14. Profesjonalna pomoc: Jeśli nie masz doświadczenia w pracy przy układzie napędowym, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. Nieprawidłowe naprawy mogą być niebezpieczne. 15. Utylizacja: Zużyte oleje, smary i inne materiały eksploatacyjne utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii