MotoCraft
Sprężyny sprzęgłowe moto. honda xl 125 (83-86)/  nsr 2… - EBC Brakes CSK009

Sprężyny sprzęgłowe moto. honda xl 125 (83-86)/ nsr 2… - EBC Brakes CSK009

ProducentEBC Brakes
418,74
EBC Brakes
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Parametry produktu: spiralnie zwijane, wykonane ze stali węglowej hartowanej, są o 10-15% twardsze niż sprężyny OEM, twardsze sprężyny zapobiegają uślizgom sprzęgła oraz przedwczesnemu zużyciu całego układu, sprężyny sprzęgłowe zaleca się wymieniać...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt dedykowany
ProducentEBC
Kod taryfy celnej73202081

Parametry produktu:

  • spiralnie zwijane,
  • wykonane ze stali węglowej hartowanej,
  • są o 10-15% twardsze niż sprężyny OEM,
  • twardsze sprężyny zapobiegają uślizgom sprzęgła oraz przedwczesnemu zużyciu całego układu,
  • sprężyny sprzęgłowe zaleca się wymieniać w komplecie z tarczami,
  • wymiana samych sprężyn sprzęgła przekłada się na przedwczesne zużycie tarcz,
  • kraj pochodzenia Wielka Brytania.

Ważne:

  • Komplety sprężyn sprzęgłowych EBC składają się z 4 do 8 sztuk w zależności do jakiego modelu motocykla są skatalogowane. Dokładna ilosć często przedstawiana jest w kodzie producenta, wyrażona jako cyfra poprzedzona znakiem "/".

Pasuje do:

Honda:

  • CB 1100 R 1981
  • CB 1100 R 1982
  • CB 250 RS 1980-1981
  • CB 250 RS 1980-1981
  • CB 250 RSZ 1982-1984
  • CB 250 RSZ 1982-1984
  • CB 250 RS 1981
  • CB 250 RS 1981
  • CB 250 RSZ 1983
  • CB 250 RSZ 1983
  • CB 250 RSZ 1984
  • CB 250 RSZ 1984
  • CB 550 Four K 1977-1978
  • CB 550 Four K 1978
  • CB 550 Supersport F 1976
  • CB 550 Supersport F 1977-1978
  • CB 550 Supersport F 1978
  • CB 650 Custom C 1980
  • CB 650 Custom C 1980
  • CB 650 Custom C 1981
  • CB 650 Custom C 1981
  • CL 250 S 1982-1983
  • CL 250 S 1982-1983
  • CL 250 Scrambler S 1983
  • CL 250 Scrambler S 1983
  • CM 125 T 1978-1980
  • CM 125 T 1981
  • CM 125 T 1979
  • CM 125 T 1980
  • CM 125 Custom C 1982-1983
  • CM 125 Custom C 1983
  • CM 185 T 1978-1980
  • CM 185 T 1978-1980
  • CM 185 T 1979
  • CM 185 T 1979
  • CM 185 T 1980
  • CM 185 T 1980
  • MTX 200 RW 1983-1984
  • MTX 200 RW 1984
  • NS 400 R 1985-1986
  • NSR 250   R SP 1989
  • TRX 250 TE 2009
  • TRX 250 TE 2008
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2006
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2007
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2002
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2003
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2004
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2005
  • TRX 250 FourTr.Rec. TM 2008
  • TRX 250 FourTr.Rec.ES TE 2007
  • TRX 250 FourTr.Rec.ES TE 2003
  • TRX 250 FourTr.Rec.ES TE 2004
  • TRX 250 FourTr.Rec.ES TE 2002
  • TRX 250 FourTr.Rec.ES TE 2005
  • TRX 250 FourTr.Rec.ES TE 2006
  • TRX 250 Sporttrax EX 2007
  • TRX 250 Sporttrax EX 2001
  • TRX 250 Sporttrax EX 2002
  • TRX 250 Sporttrax EX 2003
  • TRX 250 Sporttrax EX 2004
  • TRX 250 Sporttrax EX 2005
  • TRX 250 Sporttrax EX 2006
  • TRX 250 Sporttrax EX 2008
  • VF 500 Interceptor F 1986
  • VF 500 Interceptor F 1987
  • VF 500 Interceptor F2 1986
  • VF 500 Interceptor F2 1987
  • VF 500 Interceptor F 1985-1987
  • VF 500 Interceptor F2 1984
  • VF 500 Interceptor F2 1984
  • VF 500 Interceptor F2 1985-1987
  • XL 250 S 1979
  • XL 250 S 1982
  • XL 250 S 1978-1979
  • XL 250 S 1980
  • XL 250 S 1981-1982
  • XL 700 Transalp V 2009
  • XL 700 Transalp VA ABS 2009
  • XL 700 Transalp V 2010
  • XL 700 Transalp VA ABS 2010
  • XL 700 Transalp V 2008
  • XL 700 Transalp VA ABS 2008
  • XR 250 R 1982
  • XR 250 R 1983
  • XR 250 R 1981

19423-1807686

EBC Brakes

EBC Brakes

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Producent
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu napędowego, części motocyklowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: Zawsze upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub naprawczych. Nieprawidłowy montaż lub demontaż mogą prowadzić do uszkodzeń lub niebezpiecznych sytuacji. 2. Używanie odpowiednich narzędzi: Używaj tylko narzędzi przeznaczonych do pracy przy układzie napędowym. Nieodpowiednie narzędzia mogą uszkodzić elementy układu i spowodować obrażenia. 3. Ochrona osobista: Zawsze używaj odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne i okulary, aby chronić się przed olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą być szkodliwe. 4. Sprawdzanie stanu technicznego: Regularnie sprawdzaj stan wszystkich elementów układu napędowego, w tym łańcucha, zębatek, paska napędowego, sprzęgła i skrzyni biegów. Zużyte lub uszkodzone elementy mogą prowadzić do awarii i niebezpiecznych sytuacji. 5. Smarowanie i konserwacja: Regularnie smaruj i konserwuj łańcuch lub pasek napędowy zgodnie z zaleceniami producenta. Niedostateczne smarowanie może prowadzić do szybszego zużycia i awarii. 6. Regulacja łańcucha/paska: Utrzymuj odpowiedni naciąg łańcucha lub paska napędowego. Zbyt luźny lub zbyt napięty łańcuch/pasek może prowadzić do problemów z napędem i zwiększa ryzyko awarii. 7. Utrzymanie czystości: Regularnie czyść układ napędowy, aby zapobiec nagromadzeniu się brudu i zanieczyszczeń, które mogą przyspieszyć zużycie elementów. 8. Sprawdzanie połączeń: Regularnie sprawdzaj, czy wszystkie śruby i nakrętki są dobrze dokręcone. Luźne połączenia mogą prowadzić do wibracji, uszkodzeń i awarii. 9. Wymiana oleju: Regularnie wymieniaj olej w skrzyni biegów zgodnie z zaleceniami producenta. Używaj tylko oleju odpowiedniego typu i specyfikacji. 10. Sprzęgło: Sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na wszelkie oznaki zużycia, takie jak ślizganie się sprzęgła lub trudności ze zmianą biegów. Nieprawidłowo działające sprzęgło może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji podczas jazdy. 11. Skrzynia biegów: Obserwuj działanie skrzyni biegów i reaguj na wszelkie niepokojące objawy, takie jak trudności ze zmianą biegów, hałasy lub wibracje. Ignorowanie tych sygnałów może prowadzić do poważnych uszkodzeń. 12. Bezpieczeństwo podczas jazdy: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań, które mogą obciążać układ napędowy. Płynna jazda przedłuża żywotność elementów układu napędowego. 13. Przechowywanie: Jeśli motocykl nie jest używany przez dłuższy czas, zabezpiecz układ napędowy przed korozją i uszkodzeniami, smarując odpowiednie elementy i przechowując go w suchym miejscu. 14. Profesjonalna pomoc: Jeśli nie masz doświadczenia w pracy przy układzie napędowym, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem. Nieprawidłowe naprawy mogą być niebezpieczne. 15. Utylizacja: Zużyte oleje, smary i inne materiały eksploatacyjne utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii