Specyfikacja produktu:
- Rok produkcji: 01.2009 - 08.2011
- Pojemność silnika: E 500 4-matic (212.090),E 350 BlueTEC 4-matic (212.094),E 350 4-matic (212.088),E 300 CDI (212.020),E 220 CDI / BlueTEC (212.001, 212.002),E 350 BlueTEC (212.026),E 350 (212.059),E 350 (212.056),E 250 CDI / BlueTEC 4-matic (212.082, 212.097),E 250 CDI / BlueTEC (212.003, 212.004),E 350 BlueTEC 4-matic (212.094),E 300 (212.055),E 220 CDI,E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027),E 350 BlueTEC (212.024),E 400 (212.061),E 300 4-matic (212.080),E 400 (212.065),E 350 CDI (212.023),E 350 CDI (212.025),E 400 4-matic (212.099),E 350 CGI (212.057),E 400 4-matic (212.067),E 350 CDI 4-matic (212.093),E 200 CDI / BlueTEC (212.005, 212.006),E 220 BlueTEC 4-matic (212.011),E 350 4-matic (212.087),E 350 BlueTEC,E 500 4-matic (212.091),E 350 CDI 4-matic (212.089)
- Ilość sprężyn w zestawie: 4
- Maksymalne obciążenie osi przód: 1270 kg
- Maksymalne obciążenie osi tył: 1275 kg
- Obniżenie przód: 30 mm
- Obniżenie tył: 30 mm
- Certyfikat: z certyfikatem TUV
Sprężyny Eibach Pro-Kit idealnie nadają się do najczęściej spotykanych aut na naszych ulicach Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oraz setkom testów, inżynierom z Eibacha udało się stworzyć produkt zapewniający autu stabilne prowadzenie przy zachowaniu idealnego komfortu jak i maksymalnego bezpieczeństwa podróżujących Dzięki swoim właściwościom gwarantują lepsze osiągi (zwłaszcza przy dynamicznej jeździe), większą przyjemność z jazdy, a także sportowy wygląd, dzięki obniżeniu pojazdu do max 40 mm
Uwagi techniczne:
- Jeśli nie opisane inaczej, wartość obniżenia podawana w naszym katalogu w przypadku pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem obniżającym będzie mniejsza o wartość obniżenia fabrycznego. Jeśli nie opisane inaczej, produkty z niniejszego katalogu nie są przeznaczone do pojazdów z fabrycznym (seryjnym) zawieszeniem podwyższającym (np. pakiety Offroad, Crossover).
- Dobierając produkt należy opierać się na danych w certyfikacie TÜV lub dokumencie ABE.
- Proszę przed montażem porównać oznaczenia na otrzymanym produkcie z oznaczeniami zawartymi w TÜV lub dokumencie ABE (dołączane do paczek lub dostępne do pobrania na stronie Eibach)
- W przypadku stwierdzenia rozbieżności zestawu nie należy montować
- Montaż powinien być przeprowadzany w specjalistycznym warsztacie, posiadającym wykwalifikowanych pracowników oraz odpowiednie narzędzia.
- Pozycja montażu (góra-dół) oznaczona jest poprzez nadruk – ułożenie tekstu sugeruje prawidłową pozycję.
- Po montażu sprężyn / elementów zawieszenia należy sprawdzić geometrię kół.
- Jeśli oryginalne amortyzatory są mocno zużyte, zaleca się założenie nowych - standardowych lub sportowych.
- W przypadku sprężyn serii Sportline zalecamy zakup sportowych amortyzatorów, np. Bilstein B8.
- Wszystkie dopuszczalne przez producenta kombinacje koło / opona są możliwe do zastosowania po założeniu sprężyn.
- W zależności od wersji silnikowej, skrzyni biegów, wyposażenia i tolerancji producenta auta, wartości obniżenia mogą odbiegać o parę mm od wartości wskazanych w niniejszym katalogu. Wartość obniżenia będzie stosunkowo niższa w przypadku seryjnego (fabrycznego) obniżenia.
- Jeśli seryjne zawieszenie w Państwa aucie posiada elektroniczną regulację siły tłumienia, zastosowanie zawieszenia B12 lub Pro-Street-S oznacza utratę tej funkcji. Wyświetlający się po montażu błąd na komputerze pokładowym można usunąć w autoryzowanym salonie. Jeśli dostępny do Państwa auta zalecamy zastosowanie zestawu Pro-Tronic w celu usunięcia błędu.
- W salonach DB dostępne są specjalne talerzyki w rozmiarach 8-23mm, które pozwalają na regulację wartości obniżenia.
- Bez systemu samopoziomowania (nivo).
- Poza modelami z napędem 4x4 (4WD).
Zdjęcia katalogowe, poszczególne referencje mogą się nieznacznie różnić w rzeczywistości.