Sonda lambda - SKV ESEN 09SKV129
ProducentSKV ESEN
121,73 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
SEAT TOLEDO II VW GOLF IV BORA I DANE TECHNICZNE: Ciężar [kg]: 0,13 . INFORMACJE DODATKOWE Tarcze hamulcowe, bębny hamulcowe, sprężyny zawieszenia sprzedawane są tylko w kompletach - 2 szt.należy zamawiać zawsze wielokrotność 2 szt. W sporadycz...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Kod taryfy celnej | 87089299 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
SEAT TOLEDO II VW GOLF IV BORA I
DANE TECHNICZNE:
- Ciężar [kg]: 0,13
.
INFORMACJE DODATKOWE
- Tarcze hamulcowe, bębny hamulcowe, sprężyny zawieszenia sprzedawane są tylko w kompletach - 2 szt.należy zamawiać zawsze wielokrotność 2 szt.
- W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach.
- Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
Sonda lambda - SKV ESEN 09SKV129: pasuje do 53 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 1.8
- A4 B5 1.6
- A4 B5 Avant 1.6
- CORDOBA 1.4 16V
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA IV 1.4
- IBIZA IV 1.4 LPG
- IBIZA IV SC 1.4
- IBIZA IV SC 1.4 LPG
- IBIZA IV ST 1.4
- LEON 1.6 16 V
- TOLEDO II 1.6 16V
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.2
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER 1.4 LPG
- ROOMSTER Praktik 1.4
- BORA I 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF PLUS V 1.4 16V
- PASSAT B5 1.6
- PASSAT B5 2.0
- PASSAT B5 2.0 4motion
- PASSAT B5 Variant 1.6
- PASSAT B5 Variant 2.0
- PASSAT B5 Variant 2.0 4motion
- PASSAT B5.5 1.6
- PASSAT B5.5 2.0
- PASSAT B5.5 2.0 4motion
- PASSAT B5.5 Variant 1.6
- PASSAT B5.5 Variant 2.0
- PASSAT B5.5 Variant 2.0 4motion
- POLO 1.2
- POLO 1.4 16V
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO IV 1.4 BiFuel
- POLO IV sedan 1.4
- POLO V 1.4 (6R1)
- POLO V 1.4 BiFuel
- POLO Van 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- A3 1.8
- A4 B5 1.6
- A4 B5 Avant 1.6
- BORA I 1.6 16V
- BORA Variant 1.6 16V
- GOLF IV 1.6 16V
- GOLF IV Variant 1.6 16V
- GOLF PLUS V 1.4 16V
- PASSAT B5 1.6
- PASSAT B5 2.0
- PASSAT B5 2.0 4motion
- PASSAT B5 Variant 1.6
- PASSAT B5 Variant 2.0
- PASSAT B5 Variant 2.0 4motion
- PASSAT B5.5 1.6
- PASSAT B5.5 2.0
- PASSAT B5.5 2.0 4motion
- PASSAT B5.5 Variant 1.6
- PASSAT B5.5 Variant 2.0
- PASSAT B5.5 Variant 2.0 4motion
- POLO 1.2
- POLO 1.4 16V
- POLO III CLASSIC 75 1.4 16V
- POLO IV 1.4 BiFuel
- POLO IV sedan 1.4
- POLO V 1.4 (6R1)
- POLO V 1.4 BiFuel
- POLO Van 1.4
- POLO Variant 1.4 16V
- CORDOBA 1.4 16V
- IBIZA III 1.4 16V
- IBIZA IV 1.4
- IBIZA IV 1.4 LPG
- IBIZA IV SC 1.4
- IBIZA IV SC 1.4 LPG
- IBIZA IV ST 1.4
- LEON 1.6 16 V
- TOLEDO II 1.6 16V
- FABIA I 1.2
- FABIA I 1.4 16V
- FABIA I Combi 1.2
- FABIA I Combi 1.4 16V
- FABIA I Praktik 1.2
- FABIA I Praktik 1.4
- FABIA I sedan 1.2
- FABIA I sedan 1.4 16V
- FABIA II 1.4
- FABIA II 1.4 LPG
- FABIA II Combi 1.4
- FABIA II Combi 1.4 LPG
- ROOMSTER 1.4
- ROOMSTER 1.4 LPG
- ROOMSTER Praktik 1.4
SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
