Sonda lambda - NTY ESL-AU-011
ProducentNTY
59,82 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
REGULACYJNA Nawet jeśli Twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie na 100% pasować. Podane dane pokazują cały zakres produkcji modelu - producent mógł stosować kilka typów części w zależności od wielu czynników. Bezwzględnie...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
REGULACYJNA
Nawet jeśli Twój samochód jest wymieniony na liście, nie oznacza że część będzie na 100% pasować. Podane dane pokazują cały zakres produkcji modelu - producent mógł stosować kilka typów części w zależności od wielu czynników. Bezwzględnie upewnij się że część jest odpowiednia do Twojego samochodu po numerze VIN
NTY
NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.
Sonda lambda - NTY ESL-AU-011: pasuje do 137 wersji pojazdów marek Audi, Citroen, Peugeot, Seat, Skoda, Volkswagen.
- A3 1.8 T
- A3 S3 quattro
- A4 B6 1.8 T quattro
- A4 B6 3.0
- A4 B6 3.0 quattro
- A4 B6 Avant 3.0
- A4 B6 Avant 3.0 quattro
- A4 B6 Avant S4 quattro
- A4 B6 S4 quattro
- A4 B6 kabriolet 3.0
- A4 B6 kabriolet 3.0 quattro
- A4 B6 kabriolet S4 quattro
- A4 B7 3.0 quattro
- A4 B7 Avant 3.0
- A4 B7 Avant 3.0 quattro
- A4 B7 Avant S4 quattro
- A4 B7 S4 quattro
- A4 B7 kabriolet S4 quattro
- A6 C5 2.4
- A6 C5 2.4 quattro
- A6 C5 2.7 T quattro
- A6 C5 3.0
- A6 C5 3.0 quattro
- A6 C5 Avant 2.4
- A6 C5 Avant 2.4 quattro
- A6 C5 Avant 2.7 T quattro
- A6 C5 Avant 3.0
- A6 C5 Avant 3.0 quattro
- ALLROAD C5 2.7 T quattro
- ALLROAD C5 4.2 V8 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- C2 1.6
- C2 1.6 VTS
- C3 I 1.6 16V
- C3 Pluriel 1.6
- C4 I 1.6 16V
- C4 I 1.6 16V Bio-Flex
- C4 coupe 1.6 16V
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C5 III 3.0 V6
- C5 III Break 3.0 V6
- C6 3.0 V6
- SAXO 1.1 X,SX
- SAXO 1.4 VTS
- SAXO 1.6
- XSARA 1.6 16V
- XSARA Break 1.6 16V
- XSARA PICASSO 1.6 16V
- XSARA coupe 1.6 16V
- 1007 1.6 16V
- 106 II 1.1 i
- 206 CC 1.6 16V
- 206 SW 1.6 16V
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 liftback 1.6 i
- 207 1.6 16V
- 306 1.6
- 306 Break 1.6
- 306 kabriolet 1.6
- 306 liftback 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 Break 1.6 16V
- 307 CC 1.6 16V
- 307 SW 1.6 16V
- 308 I 1.6 BioFlex
- 406 3.0 V6
- 406 Break 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6
- 407 3.0
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 3.0 V6
- 607 3.0 V6 24V
- ALHAMBRA 1.8 T 20V
- ALHAMBRA 2.0 i
- ALHAMBRA VAN 2.0
- IBIZA III 1.8 T Cupra R
- IBIZA III 1.8 T FR
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- TOLEDO II 1.8 20VT
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
- BORA I 1.6
- BORA I 1.8 T
- BORA I 2.0
- BORA I 2.3 V5
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.3 V5
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV Cabriolet 2.0
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.8 T
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- JETTA III 2.0 TFSI
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- PASSAT B5 1.6
- PASSAT B5 1.8
- PASSAT B5 1.8 Syncro/4motion
- PASSAT B5 1.8 T
- PASSAT B5 Variant 1.6
- PASSAT B5 Variant 1.8
- PASSAT B5 Variant 1.8 Syncro/4motion
- PASSAT B5 Variant 1.8 T
- PHAETON 4.2 V8 4motion
- POLO III CLASSIC 100 1.6
- POLO III CLASSIC 60 1.4
- POLO Variant 1.4
- POLO Variant 1.6
- SHARAN 1.8 T 20V
- SHARAN 2.0
- SHARAN 2.0 LPG
- TOUAREG 4.2 V8
- A3 1.8 T
- A3 S3 quattro
- A4 B6 1.8 T quattro
- A4 B6 3.0
- A4 B6 3.0 quattro
- A4 B6 Avant 3.0
- A4 B6 Avant 3.0 quattro
- A4 B6 Avant S4 quattro
- A4 B6 S4 quattro
- A4 B6 kabriolet 3.0
- A4 B6 kabriolet 3.0 quattro
- A4 B6 kabriolet S4 quattro
- A4 B7 3.0 quattro
- A4 B7 Avant 3.0
- A4 B7 Avant 3.0 quattro
- A4 B7 Avant S4 quattro
- A4 B7 S4 quattro
- A4 B7 kabriolet S4 quattro
- A6 C5 2.4
- A6 C5 2.4 quattro
- A6 C5 2.7 T quattro
- A6 C5 3.0
- A6 C5 3.0 quattro
- A6 C5 Avant 2.4
- A6 C5 Avant 2.4 quattro
- A6 C5 Avant 2.7 T quattro
- A6 C5 Avant 3.0
- A6 C5 Avant 3.0 quattro
- ALLROAD C5 2.7 T quattro
- ALLROAD C5 4.2 V8 quattro
- TT 1.8 T quattro
- TT Roadster 1.8 T quattro
- ALHAMBRA 1.8 T 20V
- ALHAMBRA 2.0 i
- ALHAMBRA VAN 2.0
- IBIZA III 1.8 T Cupra R
- IBIZA III 1.8 T FR
- LEON 1.8 20V T
- LEON 1.8 20V T 4
- TOLEDO II 1.8 20VT
- C2 1.6
- C2 1.6 VTS
- C3 I 1.6 16V
- C3 Pluriel 1.6
- C4 I 1.6 16V
- C4 I 1.6 16V Bio-Flex
- C4 coupe 1.6 16V
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C5 III 3.0 V6
- C5 III Break 3.0 V6
- C6 3.0 V6
- SAXO 1.1 X,SX
- SAXO 1.4 VTS
- SAXO 1.6
- XSARA 1.6 16V
- XSARA Break 1.6 16V
- XSARA PICASSO 1.6 16V
- XSARA coupe 1.6 16V
- OCTAVIA I 1.6
- OCTAVIA I 1.8 T
- OCTAVIA I 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 1.6
- OCTAVIA I Combi 1.8 T
- OCTAVIA I Combi 1.8 T 4x4
- OCTAVIA I Combi 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0 4x4
- OCTAVIA I Combi RS 1.8 T
- OCTAVIA I RS 1.8 T
- 1007 1.6 16V
- 106 II 1.1 i
- 206 CC 1.6 16V
- 206 SW 1.6 16V
- 206 liftback 1.6 16V
- 206 liftback 1.6 i
- 207 1.6 16V
- 306 1.6
- 306 Break 1.6
- 306 kabriolet 1.6
- 306 liftback 1.6
- 307 1.6 16V
- 307 Break 1.6 16V
- 307 CC 1.6 16V
- 307 SW 1.6 16V
- 308 I 1.6 BioFlex
- 406 3.0 V6
- 406 Break 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6
- 407 3.0
- 407 SW 3.0
- 407 coupe 3.0 V6
- 607 3.0 V6 24V
- BORA I 1.6
- BORA I 1.8 T
- BORA I 2.0
- BORA I 2.3 V5
- BORA Variant 1.6
- BORA Variant 1.8 T
- BORA Variant 2.0
- BORA Variant 2.3 V5
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.4
- GOLF IV 1.6
- GOLF IV 1.8 T
- GOLF IV 1.8 T GTI
- GOLF IV 2.0
- GOLF IV 2.3 V5
- GOLF IV Cabriolet 2.0
- GOLF IV Variant 1.6
- GOLF IV Variant 1.8 T
- GOLF IV Variant 2.0
- GOLF IV Variant 2.3 V5
- JETTA III 2.0 TFSI
- NEW BEETLE 1.8 T
- NEW BEETLE 2.0
- NEW BEETLE 2.3 V5
- NEW BEETLE kabriolet 1.8 T
- PASSAT B5 1.6
- PASSAT B5 1.8
- PASSAT B5 1.8 Syncro/4motion
- PASSAT B5 1.8 T
- PASSAT B5 Variant 1.6
- PASSAT B5 Variant 1.8
- PASSAT B5 Variant 1.8 Syncro/4motion
- PASSAT B5 Variant 1.8 T
- PHAETON 4.2 V8 4motion
- POLO III CLASSIC 100 1.6
- POLO III CLASSIC 60 1.4
- POLO Variant 1.4
- POLO Variant 1.6
- SHARAN 1.8 T 20V
- SHARAN 2.0
- SHARAN 2.0 LPG
- TOUAREG 4.2 V8
NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
