




Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.ZaletyDedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w EuropiePrzetestowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Dedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój: zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania: oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu

Sonda lambda - BOSCH F 00H L00 371: pasuje do 13 wersji pojazdów marki Honda.
- ACCORD VIII 2.0 i (CU1)
- ACCORD VIII Kombi 2.0 i (CW1)
- CIVIC IX Tourer 1.8 i-VTEC (FK2)
- CIVIC IX sedan 1.6 (FB7, FB1)
- CIVIC IX sedan 1.8 (FB2)
- CIVIC VIII Hatchback 1.8 (FN1, FK2)
- CIVIC VIII sedan 1.6
- CIVIC VIII sedan 1.8 (FD1, FD7)
- CIVIC VIII sedan 1.8 EXS Flex
- CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
- CR-V IV 2.0 AWD (RE5, RM2)
- CR-V IV 2.0 iVtec (RE5, RM1)
- FR-V 1.8 (BE1)
- ACCORD VIII 2.0 i (CU1)
- ACCORD VIII Kombi 2.0 i (CW1)
- CIVIC IX Tourer 1.8 i-VTEC (FK2)
- CIVIC IX sedan 1.6 (FB7, FB1)
- CIVIC IX sedan 1.8 (FB2)
- CIVIC VIII Hatchback 1.8 (FN1, FK2)
- CIVIC VIII sedan 1.6
- CIVIC VIII sedan 1.8 (FD1, FD7)
- CIVIC VIII sedan 1.8 EXS Flex
- CR-V III 2.0 i-VTEC 4WD (RE5, RE2)
- CR-V IV 2.0 AWD (RE5, RM2)
- CR-V IV 2.0 iVtec (RE5, RM1)
- FR-V 1.8 (BE1)
| TATSUMI THL0125 | |
| HONDA 36532-RNA-A01 | |
| HONDA 36532-RMX-A01 | |
| HONDA 36532-R1B-A01 | |
| HOFFER 7481721 | |
| GAUSS GO8058 | |
| GAUSS GO8057 | |
| FISPA 90319 | |
| F 00H L00 371 | |
| MTE-THOMSON 7919.40.035 | |
| ACURA 36532RNAA01 | |
| ACURA 36532RMXA01 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-011-1332 | |
| RIDEX 3922L0599 | |
| SIDAT 90319 | |
| ACURA | 36532-RNA-A01 |
| ACURA | 36532-R1B-A01 |
| BLUE PRINT | ADBP700097 |
| BLUE PRINT | ADH27042 |
| BOSCH | F00E262788 |
| BOSCH | 15009 |
| CASCO | CSN83T11GS |
| DELPHI | ES20356 |
| EPS | 1.998.153 |
| Febi Bilstein | 177502 |
| HONDA | 36532-RMX-A01 |
| KAVO PARTS | EOS-2002 |
| MEAT & DORIA | 81721 |
| METZGER AUTOTEILE | 0893586 |
| MTE-THOMSON | 7919.40.035 |
| NGK | OZA635H1 |
| NGK | 0075 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA635-H1 |
| NTY | ESL-HD-006 |
| SWAG | 33 10 6795 |
| VEMO | V26-76-0018 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.


































