

Dedykowana sonda lambda Bosch wspiera prawidłowe sterowanie mieszanką paliwowo‑powietrzną, co przekłada się na lepszą pracę silnika i ograniczenie zużycia paliwa.ZaletyDedykowany wtyk umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie.Przete...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Dedykowana sonda lambda Bosch wspiera prawidłowe sterowanie mieszanką paliwowo‑powietrzną, co przekłada się na lepszą pracę silnika i ograniczenie zużycia paliwa.
Zalety
- Dedykowany wtyk umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie.
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części oferują wysoką wydajność i skteczność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania - oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu

Sonda lambda - BOSCH 0 258 010 034: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Skoda, Volkswagen.
- TT 3.2 VR6 quattro
- TT Roadster 3.2 VR6 quattro
- CORDOBA 2.0
- IBIZA III 2.0
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0
- LUPO I 1.6 GTI
- TT 3.2 VR6 quattro
- TT Roadster 3.2 VR6 quattro
- LUPO I 1.6 GTI
- CORDOBA 2.0
- IBIZA III 2.0
- LEON 2.8
- LEON 2.8 Cupra 4
- OCTAVIA I 2.0
- OCTAVIA I Combi 2.0
| SEAT 1K0998262R | |
| FISPA 90170 | |
| FISPA 90170A2 | |
| FISPA 90182 | |
| FISPA 90182A2 | |
| INTERMOTOR 64855 | |
| SEAT 022 906 262 K | |
| SEAT 06A 906 262 BG | |
| SEAT 06L0906262 | |
| SEAT 1K0 998 262 R | |
| FISPA 90074HQ | |
| VW 022 906 262 AT | |
| VW 022 906 262 BG | |
| VW 022 906 262 F | |
| VW 022 906 262 K | |
| VW 06A 906 262 BG | |
| VW 06A 906 262 CJ | |
| VW 06C 902 265 M | |
| VW 06C 906 265 L | |
| VW 07C 906 262 AR | |
| FISPA 90074A2 | |
| AUDI 022 906 262 K | |
| AUDI 022 906 265 C | |
| AUDI 06A 906 262 BG | |
| AUDI 06C 906 265 L | |
| AUDI 06C 906 265 M | |
| AUDI 1K0 998 262 R | |
| CONTINENTAL/VDO A2C59513315Z | |
| FISPA 90074 | |
| 0 258 010 034 | |
| LUCAS | LEB5263 |
| METZGER AUTOTEILE | 0893650 |
| METZGER AUTOTEILE | 0893067 |
| WALKER PRODUCTS | 350-34610 |
| WALKER PRODUCTS | 350-34429 |
| WALKER PRODUCTS | 350-34377 |
| WALKER PRODUCTS | 350-34112 |
| WALKER PRODUCTS | 250-24495 |
| WALKER PRODUCTS | 250-24432 |
| WALKER PRODUCTS | 250-24431 |
| WALKER PRODUCTS | 250-24263 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.































