




Sonda lambda - BOSCH 0 258 003 542
ProducentBOSCH
247,08 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.ZaletyDedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w EuropiePrzetestowane ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Liczba przewodów | 4 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Zoptymalizowane spalanie i poprawa wydajności silnika: Dedykowana sonda lambda Bosch wspomaga sterownik silnika w pomiarze mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Dedykowany wtyk: umożliwia instalację w 85% pojazdów produkowanych w Europie
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Ciągły rozwój: zapewnia zgodność z aktualnie obowiązującymi standardami technologicznymi
- Produkt gotowy do zainstalowania: oszczędność czasu i zwiększenie wydajności pracy warsztatu

Sonda lambda - BOSCH 0 258 003 542: pasuje do 21 wersji pojazdów marek Audi, Seat, Volkswagen.
- A6 C4 1.8
- A6 C4 1.8 quattro
- A6 C4 Avant 1.8
- A6 C4 Avant 1.8 quattro
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA II 1.6 i
- INCA 1.6 i
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.6
- GOLF III 1.4
- GOLF III 1.6
- GOLF III Van 1.6
- GOLF III Variant 1.4
- GOLF Van III Variant 1.4
- POLO III CLASSIC 75 1.6
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- POLO Variant 1.6
- VENTO 1.4
- VENTO 1.6
- A6 C4 1.8
- A6 C4 1.8 quattro
- A6 C4 Avant 1.8
- A6 C4 Avant 1.8 quattro
- CORDOBA 1.4 i 16V
- CORDOBA 1.6 i
- CORDOBA Vario 1.6 i
- IBIZA II 1.4 i 16V
- IBIZA II 1.6 i
- INCA 1.6 i
- CADDY II nadwozie wielkoprzestrzenne (9K9B) 1.6
- GOLF III 1.4
- GOLF III 1.6
- GOLF III Van 1.6
- GOLF III Variant 1.4
- GOLF Van III Variant 1.4
- POLO III CLASSIC 75 1.6
- POLO Van nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- POLO Variant 1.6
- VENTO 1.4
- VENTO 1.6
| SKODA 030 906 265 AD | |
| ESEN SKV 09SKV603 | |
| ESEN SKV 09SKV599 | |
| ESEN SKV 09SKV610 | |
| INTERMOTOR 64106 | |
| AUDI 030 906 265 AD | |
| KW 497 301 | |
| SEAT 030 906 265 AD | |
| SEAT 030906265AD | |
| SIDAT 90166 | |
| SIDAT 90166A2 | |
| VW 025800354376W | |
| VW 030 906 265 AD | |
| WILMINK GROUP WG1013901 | |
| WILMINK GROUP WG1028998 | |
| WILMINK GROUP WG1029231 | |
| WILMINK GROUP WG2301647 | |
| WILMINK GROUP WG2315271 | |
| WILMINK GROUP WG2591616 | |
| 0 258 003 542 | |
| AUDI | 030906265AD |
| BorgWarner (BERU) | 0824010076 |
| BorgWarner (BERU) | OZH070 |
| BOSCH | 0 258 986 505 |
| BOSCH | 0258003542 |
| BOSCH | 0258003543 |
| BOSCH | 0258986505 |
| CONTINENTAL/VDO | A2C59513172Z |
| DELPHI | ES10979-12B1 |
| DENSO | DOX-1171 |
| DENSO | 234-4097 |
| Febi Bilstein | 175889 |
| MAXGEAR | 59-0011 |
| MEAT & DORIA | 81545 |
| MEAT & DORIA | 81545E |
| MEYLE | 114 803 0004 |
| MTE-THOMSON | 7821.40.065 |
| MTE-THOMSON | 7821.40.057 |
| NTK (NGK-GROUP) | 0259 |
| NTK (NGK-GROUP) | 96117 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA457EE15 |
| NTK (NGK-GROUP) | OZA447-E16 |
| VW | 025800354376W |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sond lambda oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zawsze upewnij się, że sonda lambda jest kompatybilna z modelem Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór sondy może skutkować nieprawidłową pracą silnika lub jego uszkodzeniem.
* Przed montażem lub demontażem sondy lambda, upewnij się, że układ wydechowy jest ostudzony. Praca na gorącym układzie grozi poparzeniem.
* Demontaż i montaż sondy lambda powinien być wykonywany przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć uszkodzenia sondy lub układu wydechowego.
* Zawsze odłącz akumulator przed rozpoczęciem pracy z układem wydechowym, aby uniknąć ryzyka zwarcia elektrycznego.
* Unikaj stosowania nadmiernej siły podczas montażu sondy lambda. Może to spowodować uszkodzenie gwintu lub samej sondy.
* Używaj odpowiednich narzędzi, takich jak klucze dynamometryczne, aby zapewnić właściwy moment dokręcania. Zbyt słabe dokręcenie może prowadzić do nieszczelności, a zbyt mocne do uszkodzenia gwintu.
* Nie dotykaj ceramicznego elementu sondy lambda. Może to spowodować jego uszkodzenie lub wpłynąć na jego działanie.
* Chronić sondę lambda przed kontaktem z olejami, smarami i innymi substancjami, które mogą zanieczyścić sensor i wpłynąć na jego dokładność.
* Jeżeli sonda lambda jest wyposażona w osłonę termiczną, upewnij się, że jest ona prawidłowo zamontowana. Jej brak może prowadzić do przegrzewania innych elementów.
* W przypadku uszkodzenia sondy lambda, nie próbuj jej naprawiać samodzielnie. Należy ją wymienić na nową.
* Przeprowadzaj regularne kontrole stanu sondy lambda oraz układu wydechowego, aby upewnić się, że nie ma żadnych wycieków ani uszkodzeń mechanicznych.
* Nieprawidłowo działająca sonda lambda może prowadzić do zwiększonej emisji spalin. Dbaj o regularne badania techniczne pojazdu.
* Po wymianie sondy lambda, skasuj błędy z komputera pokładowego samochodu, aby system mógł prawidłowo odczytywać nowe dane.
* Zużyte sondy lambda należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii




















































