MotoCraft
Siłownik sprzęgła - PNEUMATICS CS-405

Siłownik sprzęgła - PNEUMATICS CS-405

ProducentPNEUMATICS
356,78
PNEUMATICS
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

O producencie Pneumatics:   W przemyśle motoryzacyjnym, spożywczym i hydraulicznym systemy pneumatyczne koreańskiego producenta CDC-pneumatics są stosowane od dawna. Jest to profesjonalna firma, której działalność obejmuje bardzo szeroki zakres zasto...

Typ samochoduSamochody ciężarowe
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

O producencie Pneumatics:

  W przemyśle motoryzacyjnym, spożywczym i hydraulicznym systemy pneumatyczne koreańskiego producenta CDC-pneumatics są stosowane od dawna. Jest to profesjonalna firma, której działalność obejmuje bardzo szeroki zakres zastosowań. Największą popularnością wśród entuzjastów motoryzacji cieszą się wszelkiego rodzaju części układu pneumatycznego, stosowane w samochodach ciężarowych pochodzenia europejskiego. Asortyment produkowanych materiałów jest ogromny. Obejmuje to armaturę pneumatyczną, zawory hydrauliczne, różne rodzaje rur i inne. Absolutnie wszystkie produkty są testowane i otrzymują odpowiedni certyfikat potwierdzający jakość, walidację i niezawodność wyprodukowanych elementów. Standardy są ściśle monitorowane. Potrzeby klientów są zawsze na pierwszym miejscu w myślach CDC-pneumatyka. Do produkcji wyrobów nie są stosowane żadne substancje szkodliwe, co potwierdzają specjalne dokumenty (certyfikaty). Wszystko dla wygody klienta.

  • F 1000 FA 1000 CB (CB 108) 5880ccm 147KM/108kW 1987/05-1992/12 napęd: Na tylną oś 5333
  • F 1000 FA 1000 CN (CN 96) 5880ccm 131KM/96kW 1986/12-1992/12 napęd: Na tylną oś 5332
  • EUROTECH MP 180 E 34 (8460.41K.406) 9498ccm 345KM/254kW 1992/01-1993/12 napęd: Na tylną oś 1966
  • C C 260.19,C 280.19 (MIDS 06.20.45 B) 9839ccm 261KM/192kW 1982/10-1998/10 napęd: Na tylną oś 6243
  • MAXTER G 300.18 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na dwie lub więcej osi 6167
  • MAXTER G 300.18 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na tylną oś 6166
  • MAXTER G 300.19 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na tylną oś 6161
  • MAXTER G 340ti.19/T (MIDR 06.20.45 E/41 MIDR 06.20.45 E3) 9839ccm 339KM/249kW 1992/10-1997/06 napęd: Na dwie lub więcej osi 6149
  • MIDLINER M 140.12/C (MIDS 06.02.12 C) 5490ccm 140KM/103kW 1989/05-1993/03 napęd: Na tylną oś 5722
  • TR TR 350/T (MIVS 08.35.30) 14886ccm 350KM/257kW 1977/08-1981/12 napęd: Na tylną oś 14582
  • TRUCKS MAXTER G 260.19 (MIDR 06.20.45 C/4) 9839ccm 256KM/188kW 1996/02-1997/06 napęd: Na dwie lub więcej osi 6173
  • TRUCKS MAXTER G 260.19 (MIDR 06.20.45 C/4) 9839ccm 256KM/188kW 1996/02-1997/06 napęd: Na tylną oś 6174
  • TRUCKS MAXTER G 270.19 (MIDR 06.20.45 B3) 9839ccm 265KM/195kW 1993/01-1996/10 napęd: Na tylną oś 6172
  • TRUCKS MAXTER G 270.19 (MIDR 06.20.45 B3) 9839ccm 265KM/195kW 1993/01-1996/10 napęd: Na tylną oś 6177
  • TRUCKS MAXTER G 300.18 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na dwie lub więcej osi 6168
  • TRUCKS MAXTER G 300.18 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na tylną oś 6165
  • TRUCKS MAXTER G 300.19 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na dwie lub więcej osi 6162
  • TRUCKS MAXTER G 300.19 (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na dwie lub więcej osi 6164
  • TRUCKS MAXTER G 300.19 (MIDR 06.20.45 D/41) 9839ccm 298KM/219kW 1996/02-1997/06 napęd: Na dwie lub więcej osi 6159
  • TRUCKS MAXTER G 300.19 (MIDR 06.20.45 D/41) 9839ccm 298KM/219kW 1996/02-1997/06 napęd: Na tylną oś 6160
  • TRUCKS MAXTER G 300.19/T (MIDR 06.20.45 D MIDR 06.20.45 D3) 9839ccm 302KM/222kW 1992/10-1996/10 napęd: Na tylną oś 6163
  • TRUCKS MAXTER G 340ti.18/T (MIDR 06.20.45 E/41 MIDR 06.20.45 E3) 9839ccm 339KM/249kW 1992/10-1997/06 napęd: Na dwie lub więcej osi 6152
  • TRUCKS MAXTER G 340ti.19 (MIDR 06.20.45 E/41 MIDR 06.20.45 E3) 9839ccm 339KM/249kW 1992/10-1997/06 napęd: Na dwie lub więcej osi 6148
  • TRUCKS MAXTER G 340ti.19 (MIDR 06.20.45 E/41 MIDR 06.20.45 E3) 9839ccm 339KM/249kW 1992/10-1997/06 napęd: Na tylną oś 6151
  • TRUCKS MAXTER G 340ti.19/T (MIDR 06.20.45 E/41 MIDR 06.20.45 E3) 9839ccm 339KM/249kW 1992/10-1997/06 napęd: Na tylną oś 6150
  • TRUCKS TR TR 280 (MDS 06.35.40 A) 12024ccm 280KM/206kW 1971/05-1974/12 napęd: Na tylną oś 14579
  • TRUCKS TR TR 280/T (MDS 06.35.40 A) 12024ccm 280KM/206kW 1971/05-1974/12 napęd: Na tylną oś 14580
  • TRUCKS TR TR 350 (MIVS 08.35.30) 14886ccm 350KM/257kW 1977/08-1981/12 napęd: Na tylną oś 14581
PNEUMATICS

PNEUMATICS

Pneumat System Sp. z o.o. ul. Obornicka 160, 51-114 Wrocław, PL [email protected] 48 71 325 18 60
Producent
Pneumat System Sp. z o.o.
ul. Obornicka 160
51-114 Wrocław, Polska
[email protected] · 48 71 325 18 60
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa sprzęgieł oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Montaż i demontaż: * Zleć montaż i demontaż sprzęgła wykwalifikowanemu mechanikowi. * Używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj procedur montażowych. * Nie próbuj samodzielnie naprawiać uszkodzonego sprzęgła, powierz to specjalistom. 2. Użytkowanie: * Unikaj przeciążania sprzęgła poprzez gwałtowne ruszanie lub holowanie ciężkich ładunków. * Regularnie sprawdzaj stan sprzęgła i reaguj na niepokojące objawy, takie jak ślizganie się, szarpanie lub hałasy. * Wymieniaj sprzęgło zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. 3. Przechowywanie: * Przechowuj nowe i używane sprzęgła w suchym i czystym miejscu, z dala od wilgoci i zanieczyszczeń. * Zabezpiecz sprzęgło przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas przechowywania i transportu. 4. Dodatkowe ostrzeżenia: * Zużyte okładziny cierne sprzęgła mogą zawierać azbest – unikaj wdychania pyłu i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa podczas utylizacji. * Nieprawidłowy montaż lub użytkowanie sprzęgła może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego i utraty kontroli nad pojazdem.

Inne z tej kategorii