MotoCraft
Rurka olejowa turbosprężarki - NTY ECD-VW-024

Rurka olejowa turbosprężarki - NTY ECD-VW-024

ProducentNTY
56,36
NTY
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

RURKA OLEJOWA TURBOSPRĘŻARKI AUDI A3 SKODA OCTAVIA II VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN. Proszę wysłać do nas wiadomość z dany...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

RURKA OLEJOWA TURBOSPRĘŻARKI AUDI A3 SKODA OCTAVIA II

VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

Proszę wysłać do nas wiadomość z danymi auta oraz koniecznie VIN dołożymy wszelki starań aby ustalić poprawność doboru.

  • Producent: NTY
  • Kod EAN: 5902048132611
  • Numer OE: 038145736C
  • Indeks: ECD-VW-024
  • NTYECD-VW-024
  • ECD-VW-024
  • 038145736C
  • 5902048132611
  • 1113700200 (JP GROUP)
  • 96SKV031 (ESEN SKV)
  • DRM0686 (DRM)
  • MAX68-0163
  • 68-0163
  • AP-68-0163
  • AP-DRM0686
  • DRM0686
  • AP-HT-O20101
  • HT-O20101

NTY

NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.

  • A2 1.4 TDI
  • A3 1.9 TDI
  • A3 1.9 TDI quattro
  • A3 2.0 TDI
  • A3 2.0 TDI 16V
  • A3 2.0 TDI 16V quattro
  • A3 2.0 TDI quattro
  • ALHAMBRA 1.9 TDI
  • ALHAMBRA 1.9 TDI 4motion
  • ALHAMBRA 2.0 TDI
  • ALTEA 1.9 TDI
  • ALTEA 2.0 TDI
  • ALTEA 2.0 TDI 16V
  • CORDOBA 1.9 TDI
  • IBIZA III 1.9 TDI
  • LEON 1.9 TDI
  • LEON 1.9 TDI Syncro
  • TOLEDO II 1.9 TDI
  • FABIA I 1.9 TDI
  • FABIA I 1.9 TDI RS
  • FABIA I Combi 1.9 TDI
  • FABIA I sedan 1.9 TDI
  • FABIA II 1.9 TDI
  • OCTAVIA I 1.9 TDI
  • OCTAVIA I Combi 1.9 TDI
  • OCTAVIA I Combi 1.9 TDI 4x4
  • OCTAVIA II 1.9 TDI
  • OCTAVIA II 2.0 TDI
  • OCTAVIA II 2.0 TDI 16V
  • OCTAVIA II 2.0 TDI RS
  • OCTAVIA II Combi 1.9 TDI
  • OCTAVIA II Combi 1.9 TDI 4x4
  • OCTAVIA II Combi 2.0 TDI 16V
  • OCTAVIA II Combi 2.0 TDI RS
  • ROOMSTER 1.9 TDI
  • BORA I 1.9 TDI
  • BORA I 1.9 TDI 4motion
  • GOLF IV 1.9 TDI
  • GOLF IV 1.9 TDI 4motion
  • GOLF PLUS V 1.9 TDI
  • GOLF PLUS V 2.0 TDI
  • GOLF PLUS V 2.0 TDI 16V
  • GOLF V 1.9 TDI
  • GOLF V 1.9 TDI 4motion
  • GOLF V 2.0 TDI
  • GOLF V 2.0 TDI 16V
  • GOLF V 2.0 TDI 16V 4motion
  • GOLF V Variant 1.9 TDI
  • GOLF V Variant 2.0 TDI
  • GOLF V Variant 2.0 TDI 16V
  • JETTA III 1.9 TDI
  • JETTA III 2.0 TDI
  • JETTA III 2.0 TDI 16V
  • NEW BEETLE 1.9 TDI
  • PASSAT B6 1.9 TDI
  • PASSAT B6 2.0 TDI
  • PASSAT B6 2.0 TDI 16V
  • PASSAT B6 2.0 TDI 16V 4motion
  • PASSAT B6 Variant 1.9 TDI
  • PASSAT B6 Variant 2.0 TDI
  • PASSAT B6 Variant 2.0 TDI 16V
  • PASSAT B6 Variant 2.0 TDI 16V 4motion
  • POLO 1.9 TDI
  • SHARAN 1.9 TDI
  • SHARAN 1.9 TDI 4motion
  • SHARAN 2.0 TDI
  • TOURAN 1.9 TDI
  • TOURAN 2.0 TDI
  • TOURAN 2.0 TDI 16V
  • VW CADDY III kombi 1.9 TDI 1.9 TDI
NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Producent
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie. * Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego. * Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu. * Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby. * Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem. * Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami. * Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta. * Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.

Inne z tej kategorii