




Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wys...
| Oznaczenie | Rozrusznik |
| Zacisk przyłączeniowy | 30,50,85 |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Autobusy |
| Położenie otworu szczękowego | strona prawa |
| Położenie spoczynkowe zębnika | 48,1 mm |
| Napięcie znamionowe | 24 V |
| Formuła typu | ST 24V 5KW (R) |
| Średnica kołnierza | 110 mm |
| Liczba otworów mocujących | 3 |
| Wersja rozrusznika | z własnym łożyskowaniem |
| Otwór mocujący 3 | 13,5 mm |
| Długość (bez opakowania) | 315 mm |
| Otwór mocujący 1 | 13,5 mm |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Otwór mocujący 2 | 13,5 mm |
| Liczba zębów | 11 |
| Moc znamionowa | 4 kW |
| Kąt otworu wlotowego | 15 ° |
| Położenie otworu mocującego | strona prawa |
Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wysokie wymagania dotyczące skutecznego rozruchu pojazdu, nawet przy dużej liczbie cykli rozruchowych.

| DAF 1633811 | |
| WILMINK GROUP WG2317475 | |
| TEMSA 1826120 | |
| OTOMARSAN 1956092 | |
| LE Part LES0409 | |
| HOFFER H5110077G | |
| HOFFER H5110077 | |
| DAF 1956092 | |
| DAF 1826120 | |
| DAF 1725900 | |
| 1 986 S10 080 | |
| BTS Turbo S105186 | |
| BTS Turbo S102580 | |
| BTS Turbo S101378 | |
| BTS Turbo S100718 | |
| CEVAM 8143 | |
| AS-PL | S0258 |
| AS-PL | S0184 |
| AS-PL | S01004(SEG) |
| CASCO | CST10781AS |
| CASCO | CST10781GS |
| MEAT & DORIA | 5110077G |
| MEAT & DORIA | 5110077 |
| SEG AUTOMOTIVE | T001008004 |
| SEG AUTOMOTIVE | 0001263053-R |
| SEG AUTOMOTIVE | 0001263054 |
| WAI | 30197N |

BOSCH