



Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wys...
| Położenie spoczynkowe zębnika | -7,2 mm |
| Zacisk przyłączeniowy | 30,50 |
| Oznaczenie | Rozrusznik |
| Średnica kołnierza | 56 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba zębów | 10 |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Otwór mocujący 3 | 10,6 mm |
| Długość (bez opakowania) | 211 mm |
| Liczba otworów mocujących | 3 |
| Formuła typu | ST 12V 1,1kW (R) |
| Wersja | Europejska |
| Otwór mocujący 2 | 10,6 mm |
| Otwór mocujący 1 | 10 mm |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Kąt otworu mocującego | 43 ° |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wersja rozrusznika | z emisją do wolnego powietrza |
| Moc znamionowa | 1,1 kW |
| Położenie otworu mocującego | strona prawa |
Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wysokie wymagania dotyczące skutecznego rozruchu pojazdu, nawet przy dużej liczbie cykli rozruchowych.


BOSCH