



Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wys...
| Otwór mocujący 2 | 12 mm |
| Zacisk przyłączeniowy | 30,50 |
| Oznaczenie | Rozrusznik |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.przec.do r.wsk.zegara |
| Liczba otworów mocujących | 3 |
| Długość (bez opakowania) | 212 mm |
| Średnica kołnierza | 76,2 mm |
| Otwór mocujący 1 | 12,5 mm |
| Liczba zębów | 9 |
| Wersja | Europejska |
| Położenie spoczynkowe zębnika | 32,5 mm |
| Formuła typu | ST 12V 1,1KW (L) |
| Otwór mocujący 3 | 12,5 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Wersja rozrusznika | z emisją do wolnego powietrza |
| Moc znamionowa | 1,1 kW |
| Położenie otworu mocującego | lewy |
Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wysokie wymagania dotyczące skutecznego rozruchu pojazdu, nawet przy dużej liczbie cykli rozruchowych.


BOSCH