




Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wys...
| Zacisk przyłączeniowy | 30,50 |
| Oznaczenie | Rozrusznik |
| Położenie otworu szczękowego | strona prawa |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Otwór mocujący 1 | 11 mm |
| Liczba zębów | 10 |
| Napięcie znamionowe | 12 V |
| Kąt otworu mocującego | 18 ° |
| Liczba otworów mocujących | 2 |
| Wymiar gwintu 1 | M12x1,75 |
| Położenie spoczynkowe zębnika | 23 mm |
| Wersja | Europejska |
| Wersja rozrusznika | z własnym łożyskowaniem |
| Długość (bez opakowania) | 248 mm |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Formuła typu | ST 12V 2,5KW (R) |
| Liczba otworów gwintowanych | 1 |
| Średnica kołnierza | 66 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Moc znamionowa | 2,5 kW |
| Położenie otworu mocującego | lewy |
| Kąt otworu wlotowego | 20 ° |
Bardzo wysoka skuteczność rozruchu i wyjątkowo długi okres eksploatacji także w najbardziej niesprzyjających warunkach. Rozruszniki Boscha są produkowane zgodnie z rygorystycznymi wymogami, opartymi na głębokiej wiedzy OE. Ich konstrukcja spełnia wysokie wymagania dotyczące skutecznego rozruchu pojazdu, nawet przy dużej liczbie cykli rozruchowych.


BOSCH