MotoCraft
Rolka prowadząca pasek wielorowkowy - BTA E2M7537BTA

Rolka prowadząca pasek wielorowkowy - BTA E2M7537BTA

ProducentBTA
49,90
BTA
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Objawy uszkodzonej rolki ❌ Pisk lub hałas dobiegający z okolic paska ❌ Nierówna praca osprzętu silnika ❌ Przyspieszone zużycie lub zsuwanie się paska ❌ Wibracje w układzie napędu osprzętu Konsekwencje jazdy z uszkodzoną rolką ⚠️ Możliwość zerwania ...

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikaBenzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Objawy uszkodzonej rolki

❌ Pisk lub hałas dobiegający z okolic paska

❌ Nierówna praca osprzętu silnika

❌ Przyspieszone zużycie lub zsuwanie się paska

❌ Wibracje w układzie napędu osprzętu

Konsekwencje jazdy z uszkodzoną rolką

⚠️ Możliwość zerwania paska wielorowkowego

⚠️ Ryzyko uszkodzenia alternatora, pompy wspomagania czy klimatyzacji

⚠️ Nagła utrata napędu osprzętu i unieruchomienie pojazdu

Zalety produktu BTA

✅ Precyzyjne wykonanie i wysoka trwałość łożysk

✅ Cicha i niezawodna praca w każdych warunkach

✅ Idealne dopasowanie do oryginalnego układu

✅ Łatwy montaż – pasuje jak fabryczny element

✅ Marka BTA – sprawdzony producent części zamiennych

Dlaczego warto wymienić rolkę?

Zużyta rolka może spowodować uszkodzenie paska i całego układu osprzętu.

  • CLS CLS 350 BlueTEC / d (218.326)
  • CLS CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.394)
  • CLS CLS 350 CDI / d (218.323)
  • CLS CLS 350 CDI / d 4-matic (218.393)
  • CLS CLS 350 d 4-matic (218.394)
  • CLS Shooting Brake CLS 350 BlueTEC / d (218.926)
  • CLS Shooting Brake CLS 350 BlueTEC / d 4-matic (218.994)
  • CLS Shooting Brake CLS 350 CDI / d (218.923)
  • CLS Shooting Brake CLS 350 CDI / d 4-matic (218.993)
  • CLS Shooting Brake CLS 350 d 4-matic (218.994)
  • GLE 350 d 4-matic (166.024)
  • GLE Coupe 350 d 4-matic (292.323, 292.324)
  • KLASA E E 300 CDI / BlueTEC (212.020, 212.021, 212.027)
  • KLASA E E 350 BlueTEC
  • KLASA E E 350 BlueTEC 4-matic (212.094)
  • KLASA E E 350 CDI (212.023)
  • KLASA E E 350 CDI 4-matic (212.093)
  • KLASA E T-Model E 350 BlueTEC
  • KLASA E T-Model E 350 BlueTEC (212.226)
  • KLASA E T-Model E 350 BlueTEC 4-matic (212.294)
  • KLASA E T-Model E 350 CDI (212.223)
  • KLASA E T-Model E 350 CDI 4-matic (212.293)
  • KLASA E coupe E 350 BlueTEC (207.326)
  • KLASA E coupe E 350 CDI (207.322)
  • KLASA E coupe E 350 CDI (207.323)
  • KLASA E kabriolet E 350 BlueTEC (207.426)
  • KLASA E kabriolet E 350 CDI (207.422)
  • KLASA E kabriolet E 350 CDI (207.423)
  • KLASA GL GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824)
  • KLASA GLK 350 CDI 4-matic (204.993)
  • KLASA M ML 350 BlueTEC 4-matic (166.024)
  • KLASA S S 350 BlueTEC / d (222.132, 222.032, 222.123)
  • KLASA S S 350 BlueTEC / d 4-matic (222.033, 222.133)
  • KLASA S S 350 BlueTec (221.026, 221.126)
  • KLASA S S 600 (222.176)
  • KLASA S S 600 Maybach (222.976)
  • KLASA S S 65 AMG (222.179)
  • KLASA S coupe S 65 AMG (217.379)
BTA

BTA

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii