MotoCraft
Rolka prowadząca pasek wielorowkowy - BTA E2F5863BTA

Rolka prowadząca pasek wielorowkowy - BTA E2F5863BTA

ProducentBTA
36,87
BTA
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Rolka prowadząca pasek wielorowkowy ALFA ROMEO 145, 146, 147, 155, 156, 166, GT, GTV, SPIDER, FIAT [Kod produktu: /w1lWNcBf8 AyRJqhQRUI BxE2XgKU56 Mc]

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Rolka prowadząca pasek wielorowkowy ALFA ROMEO 145, 146, 147, 155, 156, 166, GT, GTV, SPIDER, FIAT

[Kod produktu: /w1lWNcBf8 AyRJqhQRUI BxE2XgKU56 Mc]

  • 145 1.4 i.e. 16V T.S. (930.A3A)
  • 145 1.6 i.e. 16V T.S. (930.A2)
  • 145 1.8 i.e. 16V (930.A1A)
  • 145 1.8 i.e. 16V T.S. (930.A1A)
  • 145 2.0 16V (930.A5)
  • 145 2.0 16V T.S. (930.A5)
  • 146 1.4 i.e. 16V T.S. (930.B3A)
  • 146 1.6 i.e. 16V T.S. (930.B2B, 930.B2C)
  • 146 1.8 i.e. 16V T.S. (930.B1A)
  • 146 2.0 16V (930.B5)
  • 146 2.0 16V T.S. (930.B5)
  • 147 1.6 16V T.SPARK (937.AXA1A, 937.AXB1A, 937.BXB1A)
  • 147 1.6 16V T.SPARK ECO (937.AXA1A, 937.BXA1A)
  • 147 2.0 16V T.SPARK (937.AXA1, 937.AXC1, 937.BXC1)
  • 155 1.6 16V T.S. (167.A6A)
  • 155 1.7 T.S. 16V (167.A4N)
  • 155 2.0 T.S. 16V (167.A2G)
  • 156 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100)
  • 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3)
  • 156 1.8 16V T.SPARK (932.A3100)
  • 156 1.9 JTD (932B2)
  • 156 2.0 16V T.SPARK (932A2)
  • 156 2.0 16V T.SPARK (932A21__)
  • 156 2.0 JTS (932AXA)
  • 156 Sportwagon 1.6 16V T.SPARK. (932B4100)
  • 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932A3)
  • 156 Sportwagon 1.8 16V T.SPARK (932B31__)
  • 156 Sportwagon 2.0 16V T.SPARK (932A2)
  • 156 Sportwagon 2.0 16V T.SPARK (932B21__)
  • 156 Sportwagon 2.0 JTS (932BXA)
  • 166 2.0 T.Spark (936A3A__)
  • 166 2.0 T.Spark (936A3B00)
  • GT 1.8 TS (937CXR1A)
  • GT 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11)
  • GTV 1.8 16V (916C3)
  • GTV 2.0 JTS (916CXA00)
  • GTV 2.0 T.SPARK 16V (916.C2__, 916C2C00)
  • GTV 2.0 T.SPARK 16V (916C2C)
  • SPIDER 1.8 16V (916S3)
  • SPIDER 2.0 JTS (916SXA00)
  • SPIDER 2.0 T.SPARK 16V (916S2B)
  • SPIDER 2.0 T.SPARK 16V (916S2C00)
  • BARCHETTA 1.8 16V
  • BRAVA 1.4 (182.BG)
  • BRAVA 1.4 12 V (182.BA)
  • BRAVA 1.8 GT 16V (182.BC)
  • BRAVA 1.9 TD 100 S (182.BF)
  • BRAVA 1.9 TD 75 S (182.BF)
  • BRAVO I 1.4 (182.AA)
  • BRAVO I 1.4 (182.AG)
  • BRAVO I 1.8 GT (182.AC)
  • BRAVO I 1.9 TD 100 S (182.AF)
  • BRAVO I 1.9 TD 75 S (182.AF)
  • COUPE 1.8 16V
  • MAREA 1.4 80 12V
  • MAREA 1.8 115 16V
  • MAREA 1.9 TD 100 (185AX_)
  • MAREA 1.9 TD 75
  • MAREA Weekend 1.4 80 12V
  • MAREA Weekend 1.8 115 16V
  • MAREA Weekend 1.9 TD 100 (185BX_)
  • MAREA Weekend 1.9 TD 75
  • PUNTO 1.8 130 HGT (188.738, .718)
  • STILO 1.8 16V (192AXC1A, 192BXC1A)
  • STILO Multi Wagon 1.8 16V
  • DEDRA 1.8 16V LE (835FG)
  • DEDRA 1.8 GT 16V (835EH)
  • DEDRA SW 1.8 16V LE (835FG)
  • DEDRA SW 1.8 GT 16V (835EH)
  • DELTA II 1.8 i.e. 16V (836AQ)
  • DELTA II 1.8 i.e. 16V GT (836AR)
  • LYBRA 1.8 16V (839AXB1A, 839AXG1A)
  • LYBRA SW 1.8 16V (839BXB1A, 839BXG1A)
  • Y 1.4 12V (840AB)
  • Y 1.4 12V (840AC)
BTA

BTA

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii