

Rolka paska wielorowk. subaru 2,0d 08- forester/impreza/… - MAXGEAR 54-1171
ProducentMAXGEAR
452,35 zł

Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
ROLKA PASKA WIELOROWK. SUBARU 2,0D 08- FORESTER/IMPREZA/LEGACY/OUTBACK Informacje dotyczące produktu: EAN: 5902659714220
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
ROLKA PASKA WIELOROWK. SUBARU 2,0D 08- FORESTER/IMPREZA/LEGACY/OUTBACK
Informacje dotyczące produktu:
- EAN: 5902659714220
| SUBARU 23770AA040 | |
| SUBARU 23770-AA040 | |
| Saleri SIL T5212 | |
| RIDEX 310T0425 | |
| NPS S110U02 | |
| AUTOKIT 03.81511 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-20-031-1442 | |
| A.B.A | YP828123 |
| AKRON-MALÒ | 1570511 |
| AUTEX | 654773 |
| AUTOKIT | 03.81511 |
| AUTOTEAM | A08656 |
| BLUE PRINT | ADS796501 |
| BREDA LORETT | TOA5333 |
| BTA | E27003BTA |
| CAFFARO | 500249 |
| CALIBER | 88462 |
| DAYCO | APV3232 |
| FEBI BILSTEIN | 100098 |
| GATES | T36477 |
| INA | 532063110 |
| IPD | 15-3768 |
| KAVO PARTS | DIP-8005 |
| KM International | FI21640 |
| MAXGEAR | 54-1171 |
| NPS | S110U02 |
| OPTIMAL | 0-N2374 |
| REPKIT | RKT3227 |
| RUVILLE | 542212 |
| RUVILLE | 58123 |
| SKF | VKM 68006 |
| SKF | VKM68006 |
| SUBARU | 23770AA040 |
| SUBARU | 23770-AA040 |
| SWAG | 86100098 |
| SWAG | 86 10 0098 |
| TRISCAN | 8641681001 |
| WILMINK GROUP | WG1253117 |
| WILMINK GROUP | WG1700505 |
| WILMINK GROUP | WG1783028 |

MAXGEAR
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20, 43-150 Bieruń, PL
[email protected]
Producent
MAXGEAR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ, SPÓŁKA KOMANDYTOWA
ul. Ekonomiczna 20
43-150 Bieruń, Polska
43-150 Bieruń, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

























