MotoCraft
Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2P5936BTA

Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2P5936BTA

ProducentBTA
40,97 zł
BTA
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Rolka napinająca pasek wielorowkowy CITROEN BERLINGO, EVASION, XANTIA, XSARA, ZX, FIAT ULYSSE, LANC [Kod produktu: /w1lWNcBf8 AyRJqhQRUI BxE2XgKU56 Mc]

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Rolka napinająca pasek wielorowkowy CITROEN BERLINGO, EVASION, XANTIA, XSARA, ZX, FIAT ULYSSE, LANC

[Kod produktu: /w1lWNcBf8 AyRJqhQRUI BxE2XgKU56 Mc]

  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.8 i 4WD
  • BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.8 i
  • EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 1.8
  • EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0
  • EVASION nadwozie wielkoprzestrzenne (22, U6) 2.0 Turbo C.T.
  • XANTIA 1.6 i
  • XANTIA 1.8 i
  • XANTIA 1.8 i 16V
  • XANTIA 2.0 Turbo
  • XANTIA 2.0 i
  • XANTIA 2.0 i 16V
  • XANTIA Break 1.8 i
  • XANTIA Break 1.8 i 16V
  • XANTIA Break 2.0 Turbo
  • XANTIA Break 2.0 i
  • XANTIA Break 2.0 i 16V
  • XSARA 1.8 i
  • XSARA 1.8 i 16V
  • XSARA 1.8 i Aut.
  • XSARA Break 1.8 i
  • XSARA Break 1.8 i Aut.
  • XSARA coupe 1.8 i
  • ZX 1.6 i
  • ZX 1.8 i
  • ZX 2.0 i
  • ZX 2.0 i 16V
  • ZX Break 1.6 i
  • ZX Break 1.8 i
  • ULYSSE 1.8 (220.BB5)
  • ULYSSE 2.0 (220.AC5)
  • ULYSSE 2.0 16V
  • ULYSSE 2.0 Turbo (220.AD5)
  • ZETA 2.0 16V (220AL5)
  • ZETA 2.0 Turbo (220AD5, 220CD5)
  • 306 1.8
  • 306 1.8 16V
  • 306 1.8 ST
  • 306 2.0
  • 306 Break 1.8
  • 306 Break 1.8 16V
  • 306 Break 2.0
  • 306 kabriolet 1.8
  • 306 kabriolet 1.8 16V
  • 306 kabriolet 2.0 16V
  • 306 liftback 1.8
  • 306 liftback 1.8 16V
  • 306 liftback 2.0 16V
  • 306 liftback 2.0 S16
  • 405 II 1.6
  • 405 II 1.8
  • 405 II 2.0
  • 405 II 2.0 16V
  • 405 II 2.0 MI-16
  • 405 II 2.0 X4
  • 405 II Break 1.6
  • 405 II Break 1.8
  • 405 II Break 2.0
  • 405 II Break 2.0 4x4
  • 406 1.6
  • 406 1.8
  • 406 1.8 16V
  • 406 2.0 16V
  • 406 2.0 Turbo
  • 406 Break 1.8
  • 406 Break 1.8 16V
  • 406 Break 2.0 16V
  • 406 Break 2.0 Turbo
  • 406 coupe 2.0 16V
  • 605 2.0 16V
  • 605 2.0 Turbo
  • 806 1.8
  • 806 2.0
  • 806 2.0 16V
  • 806 2.0 Turbo
  • EXPERT 1.8
  • EXPERT Furgon 1.8
  • PARTNER Furgon/minivan 1.8
  • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.8
DEXWAL MOBIDEX 03-368
Saleri SIL T3623
PEUGEOT 96263652
PEUGEOT 5751.35
PEUGEOT 5751.19
CITROËN 96263652
CITROËN 575119
CITROËN 5751.35
AUTOKIT 03.631
FIAT 9626365280
A.Z. Meisterteile AZMT-20-031-1084
A.Z. Meisterteile AZMT-20-031-1589
E2P5936BTA
AUTLOGRT1004
CAFFARO12-98
CITROËN96263652
CITROËN575119
CITROËN5751.35
DENCKERMANNP224016
FEBI BILSTEIN17542
FIAT9626365280
GATEST38234
HKA369
INAF-123746
MAXGEAR54-0616
NTYRNK-PE-015
PEUGEOT5751.19
QUINTON HAZELLQTA877
RUVILLE55936
RUVILLE540623
SKFVKM33028
SNRGA358.53
SWAG99 03 0066
TRICLO421236
BTA

BTA

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii