MotoCraft
Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2G4048BTA

Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E2G4048BTA

ProducentBTA
40,16
BTA
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przedmiot: rolka kierunkowa / prowadząca, pasek klinowy zębaty Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: E2G4048BTA Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące E2G4048BTA Szerokość [mm]: 30 Średnica...

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Przedmiot: rolka kierunkowa / prowadząca, pasek klinowy zębaty
  • Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
  • Numer katalogowy: E2G4048BTA
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące E2G4048BTA

Szerokość [mm]: 30 Średnica wewnętrzna [mm]: 10 średnica zewnętrzna [mm]: 90

Uwaga

  • Kod silnika: ZH16 Zetec
  • Kod silnika: ZH18 Zetec
  • Kod silnika: ZH20 Zetec
  • Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
  • Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia automatyczna
  • Rok prod. do: 199508
  • Rok prod. do: 199805
  • Rok prod. od: 199508
  • Urządzenia napędzane: agregat napędzany: alternator
  • Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez klimatyzacji
  • Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z klimatyzacją

Występuje w samochodach

Część może mieć szczególne warunki zastosowania.

  • FORD MONDEO I (GBP)
  • 1.6 i 16V (1993 - 1996) 90KM / 66KW - 1597ccm L1F
  • 1.6 i 16V (1994 - 1996) 88KM / 65KW - 1597ccm L1J
  • 1.8 i 16V (1993 - 1996) 115KM / 85KW - 1796ccm RKA
  • 1.8 i 16V (1994 - 1996) 112KM / 82KW - 1796ccm RKB
  • 1.8 i 16V 4x4 (1993 - 1996) 115KM / 85KW - 1796ccm RKA
  • 2.0 i 16V (1993 - 1996) 136KM / 100KW - 1988ccm NGA
  • 2.0 i 16V (1994 - 1996) 132KM / 97KW - 1988ccm NGA
  • 2.0 i 16V 4x4 (1994 - 1996) 132KM / 97KW - 1988ccm NGA
  • FORD MONDEO I sedan (GBP)
  • 1.6 i 16V (1993 - 1996) 90KM / 66KW - 1597ccm L1F
  • 1.6 i 16V (1994 - 1996) 88KM / 65KW - 1597ccm L1J
  • 1.8 4x4 (1993 - 1996) 116KM / 85KW - 1796ccm RKA
  • 1.8 i 16V (1993 - 1996) 115KM / 85KW - 1796ccm RKA
  • 1.8 i 16V (1994 - 1996) 112KM / 82KW - 1796ccm RKB
  • 2.0 i 16V (1993 - 1996) 136KM / 100KW - 1988ccm NGA
  • 2.0 i 16V 4x4 (1994 - 1996) 132KM / 97KW - 1988ccm NGA
  • FORD MONDEO I Turnier (BNP)
  • 1.6 i 16V (1993 - 1996) 90KM / 66KW - 1597ccm L1F
  • 1.6 i 16V (1994 - 1996) 88KM / 65KW - 1597ccm L1J
  • 1.8 i 16V (1993 - 1996) 115KM / 85KW - 1796ccm RKA
  • 1.8 i 16V (1994 - 1996) 112KM / 82KW - 1796ccm RKB
  • 1.8 i 16V 4x4 (1993 - 1996) 115KM / 85KW - 1796ccm RKA
  • 2.0 i 16V (1993 - 1996) 136KM / 100KW - 1988ccm NGA
  • 2.0 i 16V (1993 - 1996) 132KM / 97KW - 1988ccm NGA
  • 2.0 i 16V 4x4 (1993 - 1996) 136KM / 100KW - 1988ccm NGA
  • 2.0 i 16V 4x4 (1994 - 1996) 132KM / 97KW - 1988ccm NGA
  • FORD MONDEO II (BAP)
  • 1.6 i (1996 - 2000) 90KM / 66KW - 1597ccm L1J
  • 1.8 i (1996 - 2000) 115KM / 85KW - 1796ccm RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK
  • 2.0 i (1996 - 2000) 131KM / 96KW - 1988ccm NGA,NGB,NGC,NGD
  • FORD MONDEO II sedan (BFP)
  • 1.6 i (1996 - 2000) 90KM / 66KW - 1597ccm L1J
  • 1.8 i (1996 - 2000) 115KM / 85KW - 1796ccm RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK
  • 2.0 i (1996 - 2000) 131KM / 96KW - 1988ccm NGA,NGB,NGC,NGD
  • FORD MONDEO II Turnier (BNP)
  • 1.6 i (1996 - 2000) 90KM / 66KW - 1597ccm L1J
  • 1.8 i (1996 - 2000) 115KM / 85KW - 1796ccm RKF,RKJ,RKB,RKH,RKK
  • 2.0 i (1996 - 2000) 131KM / 96KW - 1988ccm NGA,NGB,NGC,NGD

Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki

  • E2G4048BTA: ,
  • FORD: 6 727 884, 7 158 445, 93BB 19A216 AD,
  • SKF: VKM 34048,
  • SKF VKM 34048
  • MONDEO I 1.6 i 16V
  • MONDEO I 1.8 i 16V
  • MONDEO I 1.8 i 16V 4x4
  • MONDEO I 2.0 i 16V
  • MONDEO I 2.0 i 16V 4x4
  • MONDEO I Turnier 1.6 i 16V
  • MONDEO I Turnier 1.8 i 16V
  • MONDEO I Turnier 1.8 i 16V 4x4
  • MONDEO I Turnier 2.0 i 16V
  • MONDEO I Turnier 2.0 i 16V 4x4
  • MONDEO I sedan 1.6 i 16V
  • MONDEO I sedan 1.8 4x4
  • MONDEO I sedan 1.8 i 16V
  • MONDEO I sedan 2.0 i 16V
  • MONDEO I sedan 2.0 i 16V 4x4
  • MONDEO II 1.6 i
  • MONDEO II 1.8 i
  • MONDEO II 2.0 i
  • MONDEO II Turnier 1.6 i
  • MONDEO II Turnier 1.8 i
  • MONDEO II Turnier 2.0 i
  • MONDEO II sedan 1.6 i
  • MONDEO II sedan 1.8 i
  • MONDEO II sedan 2.0 i
BTA

BTA

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii