MotoCraft
Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E28011BTA

Rolka napinająca pasek wielorowkowy - BTA E28011BTA

ProducentBTA
83,81
BTA
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Przedmiot: Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: E28011BTA Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące E28011BTA Szerokość [mm]: 15 Średnica [mm]: 70 ...

Typ samochoduSamochody osobowe
Typ silnikaBenzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
  • Przedmiot: Rolka napinacza, pasek klinowy wielorowkowy
  • Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
  • Numer katalogowy: E28011BTA
  • Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany

Informacje techniczne dotyczące E28011BTA

Szerokość [mm]: 15 Średnica [mm]: 70

Uwaga

  • Kod silnika: G13BA
  • Urządzenia napędzane: agregat napędzany: pompa wspomagania układu kierowniczego
  • Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez klimatyzacji

Występuje w samochodach

Część może mieć szczególne warunki zastosowania.

  • SUZUKI SWIFT II liftback (EA, MA)
  • 1.0 i (SF310, AA44) (1995 - 2005) 53KM / 39KW - 993ccm G10A
  • 1.3 (SF 413) (2001 - 2003) 86KM / 63KW - 1298ccm G13BB
  • SUZUKI SWIFT II sedan (AH, AJ)
  • 1.3 (SF413, AH35, MA) (1991 - 1995) 68KM / 50KW - 1298ccm G13B
  • SUZUKI SWIFT kabriolet (SF413)
  • 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35) (1991 - 1996) 68KM / 50KW - 1298ccm G13BA

Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.

  • SKF VKM 66011
  • SWIFT II liftback 1.0 (SF310, AA44)
  • SWIFT II liftback 1.0 i (SF310, AA44)
  • SWIFT II liftback 1.3
  • SWIFT II liftback 1.3 (SF 413)
  • SWIFT II liftback 1.3 (SF413)
  • SWIFT II liftback 1.3 4WD (SF413, AA35)
  • SWIFT II liftback 1.3 4WD (SF413, AF35)
  • SWIFT II liftback 1.3 GTi (SF413, AA34)
  • SWIFT II liftback 1.6 4x4 (SF416)
  • SWIFT II sedan 1.3 (SF413, AH35, MA)
  • SWIFT II sedan 1.6 (SF416, AH14)
  • SWIFT II sedan 1.6 4WD (SF416, AJ14)
  • SWIFT II sedan 1.6 i (SF416, AH14, SF406)
  • SWIFT II sedan 1.6 i 4WD (SF416, AJ14)
  • SWIFT kabriolet 1.3 i (SF413, AK35, SY415, E35)
BTA

BTA

INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL [email protected]
Producent
BTA POLAND SP. Z O.O.
ul. Oświęcimska 20
26-600 Radom, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii