Rolka napinacza, pasek kli wielorowkowy - INA 531 0631 10
ProducentINA
97,15 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
CITROEN C5 I 01-/C5 II 04-/PEUGEOT 406 95- 531063110 INA DANE TECHNICZNE: Średnica [mm]: 65 Szerokość [mm]: 26,5 SVHC: Substancje SVHC niedostępne! . INFORMACJE DODATKOWE Tarcze hamulcowe, bębny hamulcowe, sprężyny zawieszenia sprzedawane są tyl...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
CITROEN C5 I 01-/C5 II 04-/PEUGEOT 406 95-
531063110 INA
DANE TECHNICZNE:
- Średnica [mm]: 65
- Szerokość [mm]: 26,5
- SVHC: Substancje SVHC niedostępne!
.
INFORMACJE DODATKOWE
- Tarcze hamulcowe, bębny hamulcowe, sprężyny zawieszenia sprzedawane są tylko w kompletach - 2 szt.należy zamawiać zawsze wielokrotność 2 szt.
- W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach.
- Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXF)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 II 3.0 Carlsson HP
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C8 3.0 V6
- C8 Van 3.0 (EBXFWF, EAXFWF)
- XANTIA 3.0 i 24V
- XANTIA Break 3.0 V6
- XM 3.0 V6
- XM Break 3.0 V6
- ULYSSE 3.0
- PHEDRA 3.0 V6 (179.BXD11)
- 406 3.0 24V
- 406 3.0 V6
- 406 Break 3.0 24V
- 406 Break 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 605 3.0 V6
- 607 3.0 V6 24V
- 807 3.0 V6
- AVANTIME 3.0 V6 (DE04, DE0T)
- CLIO II 3.0 V6 Sport (CB1A)
- CLIO II 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S)
- ESPACE III 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R)
- LAGUNA I 3.0 24V (B56V)
- LAGUNA I Grandtour 3.0 24V (K56V)
- LAGUNA II 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y)
- LAGUNA II Grandtour 3.0 V6 24V (KG0D)
- SAFRANE II 2.9 24V (B54N)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF)
- C5 I 3.0 V6 (DCXFXF)
- C5 I Break 3.0 Carlsson
- C5 I Break 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF)
- C5 II 3.0 Carlsson HP
- C5 II 3.0 V6 (RCXFUF)
- C5 II Break 3.0 V6 (REXFUF)
- C8 3.0 V6
- C8 Van 3.0 (EBXFWF, EAXFWF)
- XANTIA 3.0 i 24V
- XANTIA Break 3.0 V6
- XM 3.0 V6
- XM Break 3.0 V6
- 406 3.0 24V
- 406 3.0 V6
- 406 Break 3.0 24V
- 406 Break 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 605 3.0 V6
- 607 3.0 V6 24V
- 807 3.0 V6
- ULYSSE 3.0
- AVANTIME 3.0 V6 (DE04, DE0T)
- CLIO II 3.0 V6 Sport (CB1A)
- CLIO II 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S)
- ESPACE III 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R)
- LAGUNA I 3.0 24V (B56V)
- LAGUNA I Grandtour 3.0 24V (K56V)
- LAGUNA II 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y)
- LAGUNA II Grandtour 3.0 V6 24V (KG0D)
- SAFRANE II 2.9 24V (B54N)
- PHEDRA 3.0 V6 (179.BXD11)
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Producent
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8
60549 Frankfurt, Niemcy
60549 Frankfurt, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
Inne z tej kategorii
