MotoCraft
Przyrzad do speczania przew.hamulcowy. - WP WPH5-FT-225A

Przyrzad do speczania przew.hamulcowy. - WP WPH5-FT-225A

ProducentWP
207,98 zł
WP
Średnia dostępność

Dokup do tego produktu

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

UMOZLIWIA ZROBIENIE 2 SPECZEN - POJEDYNCZEGO I PODWOJNEGO Ręczne urządzenie do spęczania przewodów 5-FT-225A Najmniejsze ręczne urządzenie do wykonywania spęczeń w sztywnych przewodach hamulcowych dla rurki o średnicy 4,75 mm. W zestawie są dwa zakuw...

Strona zabudowyprzód + tył
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

UMOZLIWIA ZROBIENIE 2 SPECZEN - POJEDYNCZEGO I PODWOJNEGO

Ręczne urządzenie do spęczania przewodów

5-FT-225A

Najmniejsze ręczne urządzenie do wykonywania spęczeń w sztywnych przewodach hamulcowych dla rurki o średnicy 4,75 mm. W zestawie są dwa zakuwaki do sporządzania spęczenia pojedynczego (typ SF) i podwójnego (typ DF).

Przyrząd do spęczania miedzianych przewodów hamulcowych jest prosty w użyciu, a jego kompaktowe rozmiary idealnie sprawdzą się w trudno dostępnych miejscach.

Urządzenie umożliwia wykonanie dwóch różnych  rodzajów spęczeń:

  1. Podwójne (DF-KIELISZEK) do samochodów producentów azjatyckich.
  2. Pojedyncze (SF-GRZYBEK)  do samochodów producentów europejskich.

W zestawie klucz 12 marki TOPEX

W zestawie Przewód hamulcowy 10 m

Przewód o średnicy zewnętrznej 4,75 mm (standardowy wymiar przewodu hamulcowego) o grubości ścianki 0,90 mm wytrzymuje ciśnienie przekraczające 1000 bar. Dzięki temu spełniają normę PN-EN 12449, PN-ISO 4038 oraz BN-90 3617-09.

5-FT-225A
WP

WP

PRZEDSIĘBIORSTWO WP SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ ul. Miedziana 8, 05-830 Nadarzyn, PL [email protected] 48882552435
Producent
GRUPA MOTO REWOLUCJA Sp. z o.o.
ul. Lubelska 35D
30.09.408 Olsztyn, Polska
[email protected] · 48882552435
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów hamulcowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj przewody hamulcowe pod kątem pęknięć, przetarć, wybrzuszeń lub innych uszkodzeń. Uszkodzone przewody mogą pęknąć pod ciśnieniem, powodując nagłą utratę skuteczności hamowania. 2. Wycieki płynu hamulcowego: Zwróć uwagę na ślady wycieków płynu hamulcowego w okolicach przewodów. Wycieki mogą prowadzić do obniżenia poziomu płynu w układzie i osłabienia siły hamowania. 3. Korozja: Kontroluj przewody hamulcowe pod kątem korozji, zwłaszcza w miejscach narażonych na kontakt z solą drogową lub innymi czynnikami powodującymi korozję. Osłabiona korozją ścianka przewodu może spowodować jego pęknięcie. 4. Nieprawidłowy montaż: Upewnij się, że przewody hamulcowe są prawidłowo zamocowane i nie ocierają się o inne elementy zawieszenia lub nadwozia. Niewłaściwy montaż może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych i wycieków. 5. Kompatybilność płynu hamulcowego: Stosuj wyłącznie płyn hamulcowy zgodny ze specyfikacją producenta pojazdu. Użycie nieodpowiedniego płynu może spowodować uszkodzenie przewodów i innych elementów układu hamulcowego. 6. Wysoka temperatura: Chroń przewody hamulcowe przed nadmiernym przegrzewaniem. Wysoka temperatura może osłabić strukturę przewodu i zwiększyć ryzyko awarii. 7. Prace naprawcze: Powierzaj wymianę lub naprawę przewodów hamulcowych wyłącznie wykwalifikowanym mechanikom. Nieprawidłowo wykonana naprawa może skutkować poważnymi problemami z hamowaniem. 8. Niedopuszczalne modyfikacje: Nie modyfikuj przewodów hamulcowych w sposób niezgodny z zaleceniami producenta. Samowolne modyfikacje mogą osłabić przewody i zwiększyć ryzyko awarii. 9. Utrata elastyczności: Zwróć uwagę na utratę elastyczności przewodów hamulcowych. Sztywne lub popękane przewody powinny być niezwłocznie wymienione. 10. Wpływ czynników zewnętrznych: Unikaj narażania przewodów hamulcowych na działanie agresywnych substancji chemicznych, które mogą powodować ich uszkodzenie. 11. Ciśnienie: Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia w układzie hamulcowym.

Inne z tej kategorii