
Przewód wentylacji skrzyni korbowej - IMPERGOM 224079
ProducentORIGINAL IMPERIUM
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód wentylacji skrzyni korbowej - IMPERGOM 224079: pasuje do 24 wersji pojazdów marek Dacia, Renault.
- LOGAN 1.2 16V
- LOGAN MCV II 1.2
- SANDERO 1.2 16V
- SANDERO 1.2 16V LPG
- SANDERO II 1.2
- SANDERO II 1.2 LPG
- CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO III 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0E)
- CLIO IV 1.2 16V
- CLIO IV 1.2 LPG 16V
- CLIO IV Grandtour 1.2 16V
- MODUS / GRAND MODUS 1.2
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V (JP0W)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
- LOGAN 1.2 16V
- LOGAN MCV II 1.2
- SANDERO 1.2 16V
- SANDERO 1.2 16V LPG
- SANDERO II 1.2
- SANDERO II 1.2 LPG
- CLIO II 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,...
- CLIO III 1.2 16V
- CLIO III 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11)
- CLIO III 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R)
- CLIO III 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR02, KR0J)
- CLIO III Grandtour 1.2 16V (KR0E)
- CLIO IV 1.2 16V
- CLIO IV 1.2 LPG 16V
- CLIO IV Grandtour 1.2 16V
- MODUS / GRAND MODUS 1.2
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (FP0C, FP0K, FP0P)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0C, JP0K, FP0C, FP0K, FP0P, JP0P, JP0T)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 (JP0S)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V (JP0W)
- MODUS / GRAND MODUS 1.2 16V Hi-Flex
- TWINGO II 1.2 16V (CN04, CN0A, CN0B)
- TWINGO II 1.2 16V (CN0K, CN0V)
| STC T409396 | |
| RENAULT 8200393019 | |
| 224079 | |
| RAPRO R12601 | |
| AKRON-MALÒ 33147A | |
| ASAM AUTOMOTIVE 73577 | |
| CAUTEX 753118 | |
| DACIA 8200393019 | |
| PLYOM P753118 | |
| FARE SA 11209 | |
| MI.R.A. 16/8026 | |
| AKRON-MALÒ | 33147A |
| CAUTEX | 753118 |
| DACIA | 8200393019 |
| FARE SA | 11209 |
| GATES | EMH591 |
| METALCAUCHO | 09396 |
| METZGER | 2380161 |
| RAPRO | R12601 |
| STC | T409396 |
| UCEL | 15718 |
| UNIGOM | R4357 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.

































