

Przewód turbo saab 1.9 ttid - SKV ESEN 24SKV132
ProducentSKV ESEN
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
SAAB 9-3 II 02- 1.9TTID SAAB 9-3 SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD - od 2007.12 do 2015.02 - 118 kW - 160 KM - 1910 ccm SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD - od 2007.12 do 2015.02 - 132 kW - 180 KM - 1910 ccm SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75)...
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
SAAB 9-3 II 02- 1.9TTID
SAAB 9-3
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD - od 2007.12 do 2015.02 - 118 kW - 160 KM - 1910 ccm
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD - od 2007.12 do 2015.02 - 132 kW - 180 KM - 1910 ccm
- SAAB 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 1.9 TTiD - od 2007.12 do 2015.02 - 96 kW - 130 KM - 1910 ccm
Przewód turbo saab 1.9 ttid - SKV ESEN 24SKV132: pasuje do 1 wersji pojazdu marki Saab.
- 9-3 1.9 TTiD
- 9-3 1.9 TTiD
| HOFFER 961154 | |
| YSPARTS YS-TIH0903H | |
| STC T479007 | |
| Stark SKCHI-2030255 | |
| SIDAT 501092 | |
| SAAB 12822777 | |
| RIDEX 3314C0256 | |
| PLYOM P767143 | |
| KAUTEK SA-TH006 | |
| FISPA 501092 | |
| FARE SA 30249 | |
| CAUTEX 767143 | |
| CAUTEX | 767143 |
| ESEN SKV | 24SKV132 |
| FARE-MX | 30249 |
| FISPA | 501092 |
| GOOM | AH-1058 |
| GT-BERGMANN | GT52-310 |
| HOFFER | 961154 |
| Metalcaucho | 79007 |
| NTY | GPP-SA-000 |
| PLYOM | P767143 |
| SAAB | 12822777 |
| STC | T479007 |
| Wti Automotive | T171990 |
| YSPARTS | YS-TIH0903H |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























