



RENAULT MEGANE II
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
RENAULT MEGANE II
Przewód turbo - SKV ESEN 54SKV529: pasuje do 12 wersji pojazdów marki Renault.
- GRAND SCÉNIC III 1.5 dCi
- MEGANE CC 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D)
- MEGANE III Grandtour 1.5 dCi
- MEGANE III Grandtour 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G)
- MEGANE III Grandtour 1.5 dCi (KZ0C, KZ1A)
- MEGANE III coupe 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G)
- MEGANE III coupe 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A)
- MEGANE III liftback 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W)
- MEGANE III liftback 1.5 dCi (BZ0C)
- MEGANE III liftback 1.5 dCi (BZ1G, BZ1W, BZ0R)
- SCÉNIC III 1.5 dCi
- SCÉNIC III 1.5 dCi (JZ02, JZ0R)
- GRAND SCÉNIC III 1.5 dCi
- MEGANE CC 1.5 dCi (EZ09, EZ1G, EZ0D)
- MEGANE III Grandtour 1.5 dCi
- MEGANE III Grandtour 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G)
- MEGANE III Grandtour 1.5 dCi (KZ0C, KZ1A)
- MEGANE III coupe 1.5 dCi (DZ09, DZ0D, DZ1F, DZ1G)
- MEGANE III coupe 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A)
- MEGANE III liftback 1.5 dCi (BZ09, BZ0D, BZ1W)
- MEGANE III liftback 1.5 dCi (BZ0C)
- MEGANE III liftback 1.5 dCi (BZ1G, BZ1W, BZ0R)
- SCÉNIC III 1.5 dCi
- SCÉNIC III 1.5 dCi (JZ02, JZ0R)
| FIRST LINE FTH1757 | |
| TALOSA 66-17518 | |
| Stark SKCHI-2030677 | |
| SIDAT 501212 | |
| RIDEX 3314C0678 | |
| RENAULT 82 00 981 498 | |
| KAUTEK RE-TH039 | |
| HOFFER 961274 | |
| FISPA 501212 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6095 | |
| 54SKV529 | |
| 3RG | 86649 |
| ABAKUS | 054-028-085 |
| ABAKUS | 054-028-166 |
| BORG & BECK | BTH1757 |
| DYS | 76-10592 |
| FAST | FT01061 |
| GT-BERGMANN | GT52-400 |
| MEAT & DORIA | 961274 |
| METZGER AUTOTEILE | 2401036 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224535 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.































