

BMW 1 F20/F21 3 F30/F31 13717597587 BMW 1 (F20, F21) 3 (F30, F31, F80)
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
BMW 1 F20/F21 3 F30/F31
13717597587 BMW 1 (F20, F21) 3 (F30, F31, F80)
Przewód turbo - SKV ESEN 54SKV195: pasuje do 1 wersji pojazdu marki BMW.
- 3 Touring 316 i
- 3 Touring 316 i
| MATRIX PRO MX01501443 | |
| KAUTEK BM-TH088 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6639 | |
| 4U Autoparts | 62038BW |
| BE TURBO | 700817 |
| BMW | 13 71 7 597 587 |
| BMW | 13717597587 |
| BMW | 7597587 |
| BTS Turbo | L980066 |
| BUGIAD | 81932 |
| CAUTEX | 753261 |
| ESEN SKV | 54SKV195 |
| FARE SA | 15906 |
| FREY | 803412701 |
| GATES-AU | 09-0754 |
| GOOM | AH-0646 |
| IBRAS | 35152 |
| KAMOKA | 7910181 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10033027 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH56469 |
| Metalcaucho | 98593 |
| METZGER | 2400469 |
| MOTAIR TURBO | 581098 |
| NRF | 166107 |
| NTY | GPP-BM-214 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 225360 |
| PLYOM | P753261 |
| RAPRO | 19954 |
| RAPRO | R19954 |
| SEIM | 982055 |
| STC | T498593 |
| THERMOTEC | DCB100TT |
| TRICLO | 522977 |
| TURBO-MOT | LLS971800 |
| UNIGOM | B3024 |
| VAICO | V20-3494 |
| Wti Automotive | T811285 |
| YSPARTS | YS-TIH1046H |
| YTT | Y80402 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























