

FORD C-MAX FOCUS MAZDA 3 VOLVO C30 S40 II S80 II V50 V70 III 1.6 DI FORD C-Max Focus MAZDA 3 VOLVO C30 S40 II S80 II V50 V70 III 1.6 DI Y6031333XB
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
FORD C-MAX FOCUS MAZDA 3 VOLVO C30 S40 II S80 II V50 V70 III 1.6 DI
FORD C-Max Focus MAZDA 3 VOLVO C30 S40 II S80 II V50 V70 III 1.6 DI Y6031333XB
Przewód turbo - SKV ESEN 54SKV132: pasuje do 11 wersji pojazdów marek Ford, Mazda, Volvo.
- C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- 3 sedan 1.6 DI Turbo (BK12Y)
- C30 1.6 D
- S40 II 1.6 D
- S80 II 1.6 D DRIVe
- V50 1.6 D
- V70 III 1.6 D
- C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- 3 sedan 1.6 DI Turbo (BK12Y)
- C30 1.6 D
- S40 II 1.6 D
- S80 II 1.6 D DRIVe
- V50 1.6 D
- V70 III 1.6 D
| FORD 1496240 | |
| YSPARTS YS-TIH1330H | |
| VOLVO 31261230 | |
| VEMA VE55980 | |
| SIDAT 500625 | |
| SIDAT 500276 | |
| KAUTEK FD-TH159 | |
| KAUTEK FD-TH114 | |
| KAUTEK FD-TH042 | |
| HOFFER 96687 | |
| HOFFER 96275 | |
| FORD USA 6M516K863HB | |
| FORD USA 6M516K863HA | |
| FORD 1439412 | |
| DIPASPORT HSEKLR100DPSN | |
| AKRON-MALÒ 19088A | |
| ABAKUS | 017-028-021 |
| ABAKUS | 017-028-006 |
| ESEN SKV | 54SKV132 |
| FARE-MX | 15526 |
| FARE-MX | 16383 |
| FAST | FT01122 |
| Febi Bilstein | 102761 |
| FISPA | 500276 |
| FORD | 1496240 |
| FORD | 1439412 |
| FORD USA | 6M516K863HA |
| FORD USA | 6M516K863HB |
| GT-BERGMANN | GT52-179 |
| GT-BERGMANN | GT52-060 |
| GT-BERGMANN | GT52-038 |
| HOFFER | 96275 |
| MAZDA | Y6031333XB |
| METZGER AUTOTEILE | 2400247 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224199 |
| VOLVO | 31261230 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























