

PEUGEOT 307 2.0 HDI PEUGEOT 307 2.0 HDI 0382W8
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84099900 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
PEUGEOT 307 2.0 HDI
PEUGEOT 307 2.0 HDI 0382W8
Przewód turbo - SKV ESEN 54SKV131: pasuje do 6 wersji pojazdów marki Peugeot.
- 307 2.0 HDi 110
- 307 Break 2.0 HDI 110
- 307 SW 2.0 HDI 110
- 307 SW Furgon/kombi 2.0 HDi
- 406 2.0 HDi 110
- 406 Break 2.0 HDi 110
- 307 2.0 HDi 110
- 307 Break 2.0 HDI 110
- 307 SW 2.0 HDI 110
- 307 SW Furgon/kombi 2.0 HDi
- 406 2.0 HDi 110
- 406 Break 2.0 HDi 110
| BIRTH 55985 | |
| VEMA VE55985 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6288 | |
| SIDAT 501508 | |
| RIDEX 3314C0772 | |
| PEUGEOT 0382W8 | |
| KAUTEK PE-TH001 | |
| HOFFER 961568 | |
| FISPA 501508 | |
| CITROËN 0382W8 | |
| BE TURBO | 700385 |
| BSG | BSG70-720-076 |
| BSG | BSG70720076 |
| BTS Turbo | L980129 |
| BUGIAD | 88714 |
| CAUTEX | 753067 |
| CITROËN | 0382W8 |
| DENCKERMANN | F100091 |
| DYS | 76-01677 |
| ESEN SKV | 54SKV131 |
| FARE SA | 13035 |
| FERRON | TOP33140081 |
| GATES | 09-0596 |
| GATES | 090596 |
| GOOM | AH-0407 |
| HOFFER | 961568 |
| IBRAS | 17466 |
| MAPCO | 39911 |
| MAXGEAR | 68-0620 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH53535 |
| Metalcaucho | 09945 |
| MOTAIR TURBO | 580385 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 223057 |
| PLYOM | P753067 |
| RAPRO | 15635 |
| RAPRO | R15635 |
| SASIC | 3330039 |
| SEIM | 981899 |
| STC | T409945 |
| TALOSA | 66-15001 |
| THERMOTEC | DCP003TT |
| TURBO-MOT | LLS958300 |
| UCEL | 52464 |
| UNIGOM | P2089 |
| VAICO | V42-0618 |
| VAICO | V420618 |
| Wti Automotive | T831349 |
| YTT | Y32120 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























