

FIAT 500L TIPO 1.6 D FIAT 500L Tipo 1.6 D 52002498
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
FIAT 500L TIPO 1.6 D
FIAT 500L Tipo 1.6 D 52002498
Przewód turbo - SKV ESEN 43SKV473: pasuje do 6 wersji pojazdów marki Fiat.
- 500L 1.6 D Multijet (199LYE1B)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG11)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG1B)
- TIPO liftback 1.6 D (356HXG11)
- TIPO liftback 1.6 D (356HXG1B, 356HXG11)
- TIPO sedan 1.6 D (356SXG1B)
- 500L 1.6 D Multijet (199LYE1B)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG11)
- TIPO Kombi 1.6 D (356WXG1B)
- TIPO liftback 1.6 D (356HXG11)
- TIPO liftback 1.6 D (356HXG1B, 356HXG11)
- TIPO sedan 1.6 D (356SXG1B)
| LANCIA 52002498 | |
| KAUTEK FI-TH159 | |
| FIAT 52002498 | |
| ALFA ROMEO 52002498 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6162 | |
| ALFA ROMEO | 52002498 |
| BE TURBO | 700913 |
| BUGIAD | 82115 |
| CAUTEX | 757210 |
| ESEN SKV | 43SKV473 |
| FARE-MX | 15940 |
| GATES | 090502 |
| GATES | 09-0502 |
| GOOM | AH-0640 |
| IBRAS | 13135 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10031672 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH72516 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH52666 |
| Metalcaucho | 94407 |
| MI.R.A. | 16/4498 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 19648 |
| PLYOM | P757210 |
| RAPRO | R11748 |
| RAPRO | 11748 |
| SASIC | 3336343 |
| SEIM | 981759 |
| STC | T494407 |
| THERMOTEC | DCF099TT |
| TURBO-MOT | LLS931900 |
| UCEL | 35805 |
| UNIGOM | S1568 |
| VAICO | V24-1290 |
| Wti Automotive | T632231 |
| YSPARTS | YS-TIH1026H |
| YTT | Y24983 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























