




ALFA ROMEO 159 SW 2.0 JTD Specyfikacja techniczna: ciężar [kg]: 0,7 Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
ALFA ROMEO 159 SW 2.0 JTD
Specyfikacja techniczna:
- ciężar [kg]: 0,7
Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
Przewód turbo - SKV ESEN 43SKV359: pasuje do 10 wersji pojazdów marki Alfa Romeo.
- 159 2.0 JTDM (939AXP1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXQ1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXR1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXP1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXQ1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXR1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXP1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXP1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXQ1B)
- 159 2.0 JTDM (939AXR1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXP1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXQ1B)
- 159 Sportwagon 2.0 JTDM (939BXR1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXP1B)
- BRERA 2.0 JTDM (939DXQ1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B)
- SPIDER 2.0 JTDM (939DXQ1B)
| ALFA ROMEO 50512872 | |
| STC T494416 | |
| SRLine 1411PT-3 | |
| SIDAT 501059 | |
| PLYOM P757237 | |
| KAUTEK AF-TH024 | |
| HOFFER 961121 | |
| FISPA 501059 | |
| FARE SA 16339 | |
| CAUTEX 757237 | |
| ALFA ROMEO 50518776 | |
| ALFA ROMEO | 50518776 |
| ALFA ROMEO | 50512872 |
| BUGIAD | 82124 |
| CAUTEX | 757237 |
| ESEN SKV | 43SKV359 |
| FARE SA | 16339 |
| GOOM | AH-1162 |
| HOFFER | 961121 |
| KAMOKA | 7910329 |
| Metalcaucho | 94416 |
| METZGER | 2400416 |
| YSPARTS | YS-TIH0994H |
| YSPARTS | YS-TIH0995H |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.
































