

VOLVO V70/XC60/XC70/S80 2.4D VOLVO V70 VOLVO V70 III (135) 2.4 D - od 2009.04 do 2010.12 - 129 kW - 175 KM - 2400 ccm VOLVO S80 VOLVO S80 II (124) 2.4 D - od 2010.01 do 2011.03 - 129 kW - 175 KM - 2400 ccm VOLVO XC60 VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D...
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
VOLVO V70/XC60/XC70/S80 2.4D
VOLVO V70
- VOLVO V70 III (135) 2.4 D - od 2009.04 do 2010.12 - 129 kW - 175 KM - 2400 ccm
VOLVO S80
- VOLVO S80 II (124) 2.4 D - od 2010.01 do 2011.03 - 129 kW - 175 KM - 2400 ccm
VOLVO XC60
- VOLVO XC60 I SUV (156) 2.4 D - od 2009.04 do 2010.12 - 129 kW - 175 KM - 2400 ccm
VOLVO XC70
- VOLVO XC70 II (136) 2.4 D - od 2009.06 do 2010.12 - 129 kW - 175 KM - 2400 ccm
Przewód turbo - SKV ESEN 43SKV288: pasuje do 4 wersji pojazdów marki Volvo.
- S80 II 2.4 D
- V70 III 2.4 D
- XC60 I SUV 2.4 D
- XC70 II 2.4 D
- S80 II 2.4 D
- V70 III 2.4 D
- XC60 I SUV 2.4 D
- XC70 II 2.4 D
| BE TURBO 750368 | |
| YSPARTS YS-TIH0627H | |
| WILMINK GROUP WG2645438 | |
| VOLVO 31274410 | |
| SIDAT 500933 | |
| KAUTEK VO-TH057 | |
| HOFFER 96995 | |
| FISPA 500933 | |
| BUGIAD | 81867 |
| CAUTEX | 775896 |
| ESEN SKV | 43SKV288 |
| FISPA | 500933 |
| GOOM | AH-0926 |
| HOFFER | 96995 |
| Metalcaucho | 79485 |
| METZGER AUTOTEILE | 2401226 |
| MOTAIR TURBO | 581039 |
| NIFEA | 31641 |
| NRF | 166614 |
| NTY | GPP-VV-011 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 226039 |
| PLYOM | P775896 |
| STC | T479485 |
| VOLVO | 31274410 |
| WE PARTS | 431821220 |
| Wti Automotive | T834108 |
| YSPARTS | YS-TIH0627H |
| YTT | Y56127 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























