

FIAT BRAVO II 1.9 JTD FIAT BRAVO FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXF1B) - od 2007.09 do 2014.12 - 110 kW - 150 KM - 1368 ccm FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXG1B) - od 2007.10 do 2014.12 - 88 kW - 120 KM - 1368 ccm FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 84099900 |
| Typ silnika | Benzyna |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
FIAT BRAVO II 1.9 JTD
FIAT BRAVO
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXF1B) - od 2007.09 do 2014.12 - 110 kW - 150 KM - 1368 ccm
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXG1B) - od 2007.10 do 2014.12 - 88 kW - 120 KM - 1368 ccm
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXB1A) - od 2007.04 do 2014.12 - 88 kW - 120 KM - 1910 ccm
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) - od 2007.04 do 2014.12 - 110 kW - 150 KM - 1910 ccm
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXE1A) - od 2007.04 do 2008.12 - 66 kW - 90 KM - 1910 ccm
Przewód turbo - SKV ESEN 24SKV957: pasuje do 5 wersji pojazdów marki Fiat.
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXG1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXB1A)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXE1A)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXG1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXB1A)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXC1B)
- BRAVO II 1.9 D Multijet (198AXE1A)
| SIDAT 500997 | |
| KAUTEK FI-TH190 | |
| HOFFER 961059 | |
| FISPA 500997 | |
| FIAT 51842859 | |
| FIAT 51814972 | |
| DIPASPORT HSEKLR013DPSN | |
| alp | ALP-007784 |
| Aslyx | AS-594318 |
| CAUTEX | 756945 |
| ESEN SKV | 24SKV957 |
| FARE SA | 30437 |
| FIAT | 51842859 |
| FIAT | 51814972 |
| FISPA | 500997 |
| GOOM | AH-0875 |
| GT-BERGMANN | GT52-811 |
| HOFFER | 961059 |
| MAXGEAR | 68-0365 |
| Metalcaucho | 79011 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 19340 |
| PLYOM | P756945 |
| STC | T479011 |
| UNIGOM | S1436 |
| YSPARTS | YS-TIH0755H |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























