

RENAULT MASTER OPEL MOVANO 2.8 DTI Specyfikacja techniczna: strona zabudowy: z przodu po prawej średnica wewnętrzna [mm]: 66 Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich ...
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ silnika | diesel |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
RENAULT MASTER OPEL MOVANO 2.8 DTI
Specyfikacja techniczna:
- strona zabudowy: z przodu po prawej
- średnica wewnętrzna [mm]: 66
Oferowane produkty nie powodują zakłóceń innych elementów układu elektroniki auta, co często ma miejsce w przypadku tanich zamienników.
Przewód turbo - SKV ESEN 24SKV791: pasuje do 6 wersji pojazdów marek Opel, Renault.
- OE MOVANO A Autobus 2.8 DTI (JD)
- OE MOVANO A Furgon 2.8 DTI (FD)
- OE MOVANO A Platforma / podwozie 2.8 DTI (ED, HD, UD0, UD4)
- OE MASTER II Autobus 2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
- OE MASTER II Furgon 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
- OE MASTER II Platforma / podwozie 2.8 dTI
- OE MOVANO A Autobus 2.8 DTI (JD)
- OE MOVANO A Furgon 2.8 DTI (FD)
- OE MOVANO A Platforma / podwozie 2.8 DTI (ED, HD, UD0, UD4)
- OE MASTER II Autobus 2.8 dTI (JD0B, JD0F, JD1B, JD1F)
- OE MASTER II Furgon 2.8 dTI (FD0C, FD0F, FD2B, FD2F, FD3C, FD3F)
- OE MASTER II Platforma / podwozie 2.8 dTI
| OPEL 9160336 | |
| HOFFER 96509 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2368 | |
| KAUTEK OP-TH045 | |
| OPEL 4500036 | |
| RENAULT 7700300369 | |
| RIDEX 3314C0181 | |
| Stark SKCHI-2030180 | |
| FISPA 500510 | |
| FIRST LINE FTH1279 | |
| GENERAL MOTORS 4500036 | |
| SIDAT 500510 | |
| AKRON-MALÒ | 33071A |
| at autoteile germany | at21817 |
| BE TURBO | 700271 |
| BORG & BECK | BTH1279 |
| BSG | BSG65720096 |
| BSG | BSG65-720-096 |
| BTS Turbo | L980587 |
| BUGIAD | 88627 |
| CAUTEX | 481129 |
| ESEN SKV | 24SKV791 |
| FARE SA | 13220 |
| FAST | FT61798 |
| FERRON | TOP33140019 |
| FIRST LINE | FTH1279 |
| FISPA | 500510 |
| GATES | 09-0517 |
| GENERAL MOTORS | 4500036 |
| GOOM | AH-0370 |
| GT-BERGMANN | GT52-308 |
| HOFFER | 96509 |
| IBRAS | 12709 |
| KAMOKA | 7910674 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10032250 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH52605 |
| Metalcaucho | 09835 |
| METZGER | 2400310 |
| MI.R.A. | 16/3868 |
| MOTAIR TURBO | 580281 |
| MOTAIR TURBO | 580182 |
| NTY | CPW-CH-012 |
| OPEL | 9160336 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224050 |
| PLYOM | P481129 |
| RAPRO | R12368 |
| RENAULT | 7700300369 |
| RIDEX | 3314C0181 |
| SASIC | 3334016 |
| SEIM | 981486 |
| Stark | SKCHI-2030180 |
| STC | T409835 |
| THERMOTEC | DCX008TT |
| TURBO-MOT | LLS917200 |
| UCEL | 15857 |
| WE PARTS | 431820250 |
| Wti Automotive | T833625 |
| YSPARTS | YS-TIH0636H |
| YTT | Y51305 |
| YTT | Y51305K |
| YTT | Y81701 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























