

MERCEDES E W211 03-09 2.2CDI
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
MERCEDES E W211 03-09 2.2CDI
Przewód turbo - SKV ESEN 24SKV634: pasuje do 4 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- KLASA E E 220 CDI
- KLASA E E 220 CDI (211.008)
- KLASA E T-Model E 220 T CDI
- KLASA E T-Model E 220 T CDI (211.208)
- KLASA E E 220 CDI
- KLASA E E 220 CDI (211.008)
- KLASA E T-Model E 220 T CDI
- KLASA E T-Model E 220 T CDI (211.208)
| ASPART 5HOS1145 | |
| SRLine 5016PT-2 | |
| SIDAT 500747 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-2425 | |
| FISPA 500747 | |
| MERCEDES-BENZ A2115284182 | |
| MERCEDES-BENZ 2115284182 | |
| HOFFER 96809 | |
| KAUTEK ME-TH026 | |
| 4U Autoparts | 61551MR |
| at autoteile germany | at20447 |
| BBR Automotive | 0011022421 |
| BBR Automotive | 001-10-22421 |
| BE TURBO | 700575 |
| BOGAP | C1711127 |
| BSG | BSG60720104 |
| BSG | BSG60-720-104 |
| BTS Turbo | L980451 |
| BUGIAD | 81660 |
| ESEN SKV | 24SKV634 |
| FARE SA | 14921 |
| FISPA | 500747 |
| GATES | 09-0428 |
| GOOM | AH-0932 |
| HOFFER | 96809 |
| IBRAS | 33135 |
| KAMOKA | 7910795 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH56215 |
| MERCEDES-BENZ | A2115284182 |
| MERCEDES-BENZ | 2115284182 |
| METZGER | 2400467 |
| MI.R.A. | 16/4376 |
| MOTAIR TURBO | 580660 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 224487 |
| RAPRO | R28450 |
| SEIM | 981866 |
| THERMOTEC | DCM082TT |
| TOPRAN | 409184 |
| TOPRAN | 409 184 |
| TRICLO | 522976 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0214156 |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 02.14.156 |
| TURBO-MOT | LLS957500 |
| UNIGOM | M2156 |
| VAICO | V30-2724 |
| VAICO | V302724 |
| WE PARTS | 431821034 |
| Wti Automotive | T199648 |
| YSPARTS | YS-TIH0307H |
| YTT | Y44724 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























