


FIAT BRAVO 1.6 JTD FIAT Bravo 1.6 JTD 51842990
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
FIAT BRAVO 1.6 JTD
FIAT Bravo 1.6 JTD 51842990
Przewód turbo - SKV ESEN 24SKV568: pasuje do 5 wersji pojazdów marek Fiat, Lancia.
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXH1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXL1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXM1B)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXC11, 844.AXC1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXH1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXL1B)
- BRAVO II 1.6 D Multijet (198AXM1B)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXC11, 844.AXC1A)
- DELTA III 1.6 D Multijet (844.AXP1A)
| YSPARTS YS-TIH1226H | |
| YSPARTS YS-TIH1225H | |
| VEMA VE55910 | |
| SIDAT 500799 | |
| LANCIA 51842990 | |
| KAUTEK FI-TH131 | |
| HOFFER 96861 | |
| FISPA 500799 | |
| FIAT 51842990 | |
| DIPASPORT HSEKLR014DPSN | |
| BIRTH 55910 | |
| ALFA ROMEO 51842990 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6225 | |
| ALFA ROMEO | 51842990 |
| alp | ALP-007786 |
| Aslyx | AS-594320 |
| BSG | BSG25-720-120 |
| BUGIAD | 82058 |
| CAUTEX | 771677 |
| ESEN SKV | 24SKV568 |
| ESEN SKV | 24SKV569 |
| FARE-MX | 16324 |
| FAST | FT01050 |
| FISPA | 500799 |
| GOOM | RH-2297 |
| GT-BERGMANN | GT52-245 |
| HOFFER | 96861 |
| IBRAS | 15110 |
| KAMOKA | 7910569 |
| KRAFTVOLL GERMANY | 10031328 |
| MAXGEAR | 68-0567 |
| MEHA AUTOMOTIVE | MH53070 |
| Metalcaucho | 79068 |
| METZGER | 2400555 |
| MI.R.A. | 16/4254 |
| MOTAIR TURBO | 581358 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 19343 |
| PLYOM | P771677 |
| STC | T479068 |
| THERMOTEC | DCF120TT |
| UNIGOM | S1435 |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.






























