

Przewód powietrza - SKV ESEN 54SKV398
ProducentSKV ESEN
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
NISSAN X-TRAIL T32 13-/RENAULT KOLEOS II 16-
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
NISSAN X-TRAIL T32 13-/RENAULT KOLEOS II 16-
Przewód powietrza - SKV ESEN 54SKV398: pasuje do 7 wersji pojazdów marek Nissan, Renault.
- X-TRAIL 2.0 dCi (T32)
- X-TRAIL 2.0 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32)
- KOLEOS II 2.0 BLUE DCI 185 (HCAN)
- KOLEOS II 2.0 BLUE DCI 185 4WD (HCAN)
- KOLEOS II 2.0 BLUE dCi 190 4WD (HCAN)
- KOLEOS II 2.0 dCi 175 (HCAK)
- KOLEOS II 2.0 dCi 175 4WD
- X-TRAIL 2.0 dCi (T32)
- X-TRAIL 2.0 dCi ALL MODE 4x4-i (NT32)
- KOLEOS II 2.0 BLUE DCI 185 (HCAN)
- KOLEOS II 2.0 BLUE DCI 185 4WD (HCAN)
- KOLEOS II 2.0 BLUE dCi 190 4WD (HCAN)
- KOLEOS II 2.0 dCi 175 (HCAK)
- KOLEOS II 2.0 dCi 175 4WD
| CAUTEX 777608 | |
| STC T479626 | |
| RENAULT 144634BD0A | |
| RENAULT 14 46 34B D0A | |
| PLYOM P777608 | |
| NISSAN 144634BD0A | |
| NISSAN 14 46 34B D0A | |
| KAUTEK RE-TH138 | |
| FIRST LINE FTH1948 | |
| 54SKV398 | |
| BORG & BECK | BTH1948 |
| BUGIAD | 82723 |
| GT-BERGMANN | GT52-832 |
| IBRAS | 25965 |
| KAMOKA | 7910829 |
| METALCAUCHO | 79626 |
| METZGER | 2401180 |
| METZGER | 2400611 |
| NISSAN | 144634BD0A |
| ORIGINAL IMPERIUM | 230667 |
| THERMOTEC | DCR269TT |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























