Przewód olejowy regulacji vanos e46/e39/e60/e83/e53 sil. … - NTY ECP-BM-016
ProducentNTY
43,76 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
PRZEWÓD OLEJOWY REGULACJI VANOS BMW 3 E46 5 E39 5 E60 X3 SILNIKI BENZYNOWE VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN. Proszę wysłać do...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
PRZEWÓD OLEJOWY REGULACJI VANOS BMW 3 E46 5 E39 5 E60 X3
SILNIKI BENZYNOWE
VIN! w jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Proszę wysłać do nas wiadomość z danymi auta oraz koniecznie VIN dołożymy wszelki starań aby ustalić poprawność doboru.
- Producent: NTY
- Kod EAN: 5902048166258
- Numer OE: 11361705532
- Indeks: ECP-BM-016
BMW 3 E46 1998-,5 E39 1995-,5 E60 2003-,X3 E83 2003-,X5 E53 2000-
- NTYECP-BM-016
- ECP-BM-016
- 11361705532
- 5902048166258
- ECP-BM-016 (WS-AJS)
- MAX18-0719
- 18-0719
- AP-18-0719
- AP-DRM0685
- DRM0685
NTY
NTY jest producentem wysokiej jakości części zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych oraz terenowych. Produkty NTY na przełomie ostatnich lat stały się jednymi z najczęściej wybieranych przez wyspecjalizowane warsztaty naprawcze - dzięki bardzo dobrej jakości swoich produktów oraz optymalnie niskiej ceny.
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 330 i
- 3 330 xi
- 3 Compact 325 ti
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 xi
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 325 Ci
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 330 Ci
- 3 kabriolet 320 Ci
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 325 Ci
- 3 kabriolet 330 Ci
- 5 520 i
- 5 523 i
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 530 i
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 530 i
- 7 728 i, iL
- 7 730 i, Li
- X3 2.5 i
- X3 3.0 i xDrive
- X5 3.0 i
- Z4 Roadster 2.2 i
- Z4 Roadster 2.5 i
- Z4 Roadster 3.0 i
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 325 i
- 3 325 xi
- 3 328 i
- 3 330 i
- 3 330 xi
- 3 Compact 325 ti
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 325 i
- 3 Touring 325 xi
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 xi
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 325 Ci
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 330 Ci
- 3 kabriolet 320 Ci
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 325 Ci
- 3 kabriolet 330 Ci
- 5 520 i
- 5 523 i
- 5 525 i
- 5 528 i
- 5 530 i
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 523 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 528 i
- 5 Touring 530 i
- 7 728 i, iL
- 7 730 i, Li
- X3 2.5 i
- X3 3.0 i xDrive
- X5 3.0 i
- Z4 Roadster 2.2 i
- Z4 Roadster 2.5 i
- Z4 Roadster 3.0 i
| ASPART 8HOS1078 | |
| ECP-BM-016 | |
| ESEN SKV 31SKV258 | |
| MATRIX PRO MX01016154 | |
| SRLine 2008PO-1 | |
| BMW | 1 705 532 |
| BMW | 11 36 1 705 532 |
| BMW | 1705532 |
| BOGAP | B1436100 |
| Febi Bilstein | 174019 |
| METZGER AUTOTEILE | 2361142 |
| VAICO | V20-4875 |
NTY
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE
[email protected]
49 15118541763
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
