MotoCraft
Przewód odpowietrzający skrz.korbową - OE 82 00 604 025

Przewód odpowietrzający skrz.korbową - OE 82 00 604 025

ProducentOE
1 098,34
OE
Niedostępny
Niedostępny
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja

Nowa, Oryginalna Renault odma olejowa stosowana przy silnikach Renault 1.2 16V TRURBO, oznaczenie silnika D4F Na rysunku technicznym: miejsce montażu oferowanego produktu oznaczono jako "2" W przypadku wątpliwości czy część jest odpowiednia do danego...

Jakość części (zgodnie z GVO)O - oryginał z logo producenta pojazdu (OE)
Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Typ silnikaBenzyna

Nowa, Oryginalna Renault odma olejowa stosowana

przy silnikach Renault 1.2 16V TRURBO, oznaczenie silnika D4F

Na rysunku technicznym:

miejsce montażu oferowanego produktu oznaczono jako "2"

W przypadku wątpliwości czy część jest odpowiednia do danego modelu, istnieje

możliwość sprawdzenia oraz jej odpowiedniego dopasowania po numerze nadwozia (VIN).

Podane poniżej zastosowanie jest przykładowe, ma charakter jedynie orientacyjny i nie należy się nim sugerować dobierając części do danego pojazdu

ponieważ w zależności od specyfikacji danego auta w jednym modelu występują różne typy danego podzespołu.

ZASTOSOWANIE:

  • RENAULT CLIO III 1.2 16V Turbo D4F TCe
  • RENAULT MODUS 1.2 16V Turbo D4F TCe
OE

OE

OE (Original Equipment) ul. Słowiańska 33, 81-569 Gdynia, PL [email protected]
Producent
OE (Original Equipment)
ul. Słowiańska 33
81-569 Gdynia, Polska
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Ryzyko obrażeń ciała: * Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie. * Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie. 2. Ryzyko uszkodzenia: * Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika. * Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. 3. Ryzyko pożaru: * Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji. * Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom. 4. Ryzyko związane z materiałami: * Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania. * Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska. 5. Ryzyko związane z odpadami: * Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. * Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych. 6. Dodatkowe ostrzeżenia: * Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika. * Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika. * W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem. 7. Zagrożenia związane z modyfikacjami: * Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku. * Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą. 8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci: * Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci. * Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.

Inne z tej kategorii