


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Wersja | Europejska |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód łączący - IMPERGOM 225487: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Citroen, Peugeot.
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 75
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 90
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 HDI 75 (MB9HW)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX)
- XSARA PICASSO 1.6 HDi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 75
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 90
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 75
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 90
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 75
- BERLINGO / BERLINGO FIRST 1.6 HDI 90
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 HDI 75 (MB9HW)
- BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgon/minivan 1.6 HDI 90 (MB9HX, MC9HX)
- XSARA PICASSO 1.6 HDi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 75
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 90
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 75
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 90
| CLIMTEX CX1-568 | |
| STC T477250 | |
| PLYOM P771633 | |
| PEUGEOT 1323CF | |
| MI.R.A. 16/7755 | |
| KAUTEK PE-VH030 | |
| HOFFER 8197388 | |
| FARE SA 33068 | |
| CITROËN/PEUGEOT 1323CF | |
| CITROËN 1323CF | |
| CAUTEX 771633 | |
| 225487 | |
| FAST | FT61017 |
| MAXGEAR | 18-1610 |
| MEAT & DORIA | 97388 |
| METALCAUCHO | 77250 |
| METZGER AUTOTEILE | 4010243 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.



























