

Przewód intercoolera renault clio,kangoo,megane… - ORIGINAL IMPERIUM 220479
ProducentORIGINAL IMPERIUM
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| HOFFER 96200 | |
| BSG BSG 75-720-136 | |
| Aslyx AS-535602 | |
| alp ALP-006106 | |
| AKRON-MALÒ 33099 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-90-020-6105 | |
| FARE SA 13000 | |
| KAUTEK RE-TH042 | |
| KAUTEK RE-TH045 | |
| TALOSA 66-17519 | |
| RAPRO R12621 | |
| 220479 | |
| STC T409848 | |
| SEIM 981568 | |
| RENAULT 8200166828 | |
| AKRON-MALÒ | 33099 |
| Aslyx | AS-535602 |
| BE TURBO | 700319 |
| BIRTH | 55567 |
| BORG & BECK | BTH1615 |
| BUGIAD | 88759 |
| CAUTEX | 026839 |
| ESEN SKV | 24SKV662 |
| FARE SA | 13000 |
| FIRST LINE | FTH1615 |
| GATES | 09-0088 |
| GT-BERGMANN | GT52-526 |
| MAPCO | 39896 |
| MAXGEAR | 68-0453 |
| MEAT & DORIA | 96200 |
| METALCAUCHO | 09848 |
| METZGER | 2400411 |
| MI.R.A. | 16/3735 |
| NTY | GPP-RE-006 |
| RAPRO | R12621 |
| RAPRO | 12621 |
| RENAULT | 8200166828 |
| SIDAT | 500201 |
| STC | T409848 |
| THERMOTEC | DCR183TT |
| TRICLO | 525850 |
| UCEL | 15585 |
| UNIGOM | R4426 |
| VAICO | V46-0742 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.





























