

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
Przewód interc.kpl. ford/volvo 1.6tdci/1.6d 225710 + 22… - IMPERGOM 225078: pasuje do 9 wersji pojazdów marek Ford, Volvo.
- C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- C30 1.6 D
- S40 II 1.6 D
- V50 1.6 D
- V50 1.6 D2
- C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS C-MAX 1.6 TDCi
- FOCUS II 1.6 TDCi
- FOCUS II Turnier 1.6 TDCi
- FOCUS II sedan 1.6 TDCi
- C30 1.6 D
- S40 II 1.6 D
- V50 1.6 D
- V50 1.6 D2
| FISPA 500240C | |
| ESEN SKV 24SKV740 | |
| ESEN SKV 24SKV741 | |
| ESEN SKV 24SKV772 | |
| ESEN SKV 24SKV949 | |
| ESEN SKV 24SKV975 | |
| FARE SA 13129 | |
| FIRST LINE FTH1296 | |
| FIRST LINE FTH1297 | |
| FISPA 500240 | |
| FISPA 500240B | |
| BBR Automotive 001-10-27407 | |
| FISPA 500480B | |
| FORD 1439410 | |
| FORD 1672189 | |
| FORD 6M516C646GA | |
| FORD 6M516C646GC | |
| RIDEX 3314C0386 | |
| SIDAT 500240B | |
| SIDAT 500240C | |
| VOLVO 31273520 | |
| 225078 | |
| Aslyx | AS-601345 |
| Aslyx | AS-509634 |
| BE TURBO | 700308 |
| BUGIAD | 88788 |
| CAUTEX | 086785 |
| ESEN SKV | 24SKV740 |
| FARE SA | 13129 |
| FORD | 1439410 |
| FORD | 1672189 |
| FORD | 6M516C646GC |
| FORD | 6M516C646GA |
| MAPCO | 39878 |
| MAXGEAR | 68-0466 |
| MEAT & DORIA | 96239 |
| MEAT & DORIA | 96479 |
| MEAT & DORIA | 96629 |
| MEAT & DORIA | 96630 |
| METALCAUCHO | 09796 |
| METZGER | 2400370 |
| RAPRO | R16186/K |
| RAPRO | 16186/K |
| STC | T409796 |
| TRICLO | 528731 |
| VAICO | V95-0358 |
| VOLVO | 31273520 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa turbosprężarek oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Przed przystąpieniem do montażu lub demontażu turbosprężarki, upewnij się, że silnik jest wyłączony i ostygł.
* Używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej (rękawice, okulary ochronne), aby uniknąć skaleczeń lub poparzeń.
2. Ryzyko pożaru:
* Turbosprężarka może osiągać wysokie temperatury. Unikaj kontaktu z łatwopalnymi materiałami.
* Upewnij się, że przewody olejowe i paliwowe są prawidłowo podłączone i szczelne, aby zapobiec wyciekom, które mogą spowodować pożar.
3. Ryzyko uszkodzenia silnika:
* Nieprawidłowy montaż lub eksploatacja turbosprężarki może prowadzić do uszkodzenia silnika. Zawsze przestrzegaj instrukcji producenta.
* Używaj odpowiedniego oleju silnikowego i regularnie go wymieniaj, aby zapewnić prawidłowe smarowanie turbosprężarki.
4. Ryzyko wybuchu:
* Nie modyfikuj turbosprężarki w sposób niezgodny z zaleceniami producenta.
* Nie przekraczaj dopuszczalnego ciśnienia doładowania, ponieważ może to spowodować uszkodzenie turbosprężarki lub silnika.
5. Ryzyko dla środowiska:
* Zużyte turbosprężarki i oleje silnikowe należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
6. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa:
* Zawsze zapoznaj się z instrukcją obsługi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących montażu, eksploatacji i konserwacji turbosprężarki.
* W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub problemów, skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Dodatkowe informacje:
* Regularnie sprawdzaj stan turbosprężarki i jej połączeń. W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości, natychmiast podejmij działania naprawcze.
* Pamiętaj, że nieprzestrzeganie powyższych zasad bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych konsekwencji, takich jak uszkodzenie pojazdu, obrażenia ciała lub zagrożenie dla środowiska.




























