Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWC059TT
ProducentTHERMOTEC
14,83 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przewód gumowy układu chłodzenia dół (24mm/34mm) CITROEN NEMO 1.4D 02.08- Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego Jednostka ilości: Sztuka EAN: 5901655079395 Thermotec to producent części samochodowych z polskim k...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
Przewód gumowy układu chłodzenia dół (24mm/34mm) CITROEN NEMO 1.4D 02.08-
- Przewód układu chłodzącego: od chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego
- Jednostka ilości: Sztuka
- EAN: 5901655079395
Thermotec to producent części samochodowych z polskim kapitałem. Firma ma ugruntowaną pozycję na rynku polskim i europejskim. Przedsiębiorstwo jest mocno wyspecjalizowane. Części samochodowe Thermotec to elementy układu chłodzenia i klimatyzacji. a także urządzenia grzewcze.
Części samochodowe Thermotec są produkowane z najwyższej klasy komponentów, które przed złożeniem poddawane są testom jakościowym. Proce produkcji jest przeprowadzany z najwyższą troską o detale. Standardy stosowane przez firmę Thermotec odpowiadają europejskim normom ISO9001 oraz ISO TS 16949
Przewód gumowy układu chłodzenia - THERMOTEC DWC059TT: pasuje do 8 wersji pojazdów marek Citroen, Fiat, Peugeot.
- NEMO Furgon/minivan 1.3 HDi 75
- NEMO nadwozie wielkoprzestrzenne 1.3 HDi 75
- FIORINO Nadwozie pełne/minivan 1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11)
- FIORINO Nadwozie pełne/minivan 1.3 D Multijet (225BXE1A)
- QUBO 1.3 D Multijet (225AXE1A, 225CXE1A, 225AXH1A)
- QUBO 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,...
- BIPPER 1.3 HDi 75
- BIPPER TEPEE 1.3 HDi 75
- NEMO Furgon/minivan 1.3 HDi 75
- NEMO nadwozie wielkoprzestrzenne 1.3 HDi 75
- FIORINO Nadwozie pełne/minivan 1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11)
- FIORINO Nadwozie pełne/minivan 1.3 D Multijet (225BXE1A)
- QUBO 1.3 D Multijet (225AXE1A, 225CXE1A, 225AXH1A)
- QUBO 1.3 D Multijet (225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11,...
- BIPPER 1.3 HDi 75
- BIPPER TEPEE 1.3 HDi 75
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.
Inne z tej kategorii
