



14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
ALFA ROMEO 147/156/159 GT Specyfikacja: numer OEM : 46814855 Po zakupie proszę o podanie danych samochodu takich jak: numer nadwozia VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym) model pojemność i moc silnika rok produkcji dodatkowo dokonamy weryfikacj...
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Kod taryfy celnej | 40093100 |
ALFA ROMEO 147/156/159 GT
Specyfikacja:
numer OEM : 46814855
Po zakupie proszę o podanie danych samochodu takich jak:
- numer nadwozia VIN (pozycja E w dowodzie rejestracyjnym)
- model
- pojemność i moc silnika
- rok produkcji
dodatkowo dokonamy weryfikacji czy zakupiona cześć będzie pasować do Państwa pojazdu.
| SIDAT 501056 | |
| LANCIA 60652131 | |
| LANCIA 46814855 | |
| KAUTEK AF-RH016 | |
| HOFFER 961118 | |
| FISPA 501056 | |
| FIAT 46814855 | |
| ALFA ROMEO 60652131 | |
| ALFA ROMEO 46814855 | |
| TALOSA 67-34125 | |
| AIC | 74441 |
| AKRON-MALÒ | 71941A |
| ALFA ROMEO | 46814855 |
| ALFA ROMEO | 60652131 |
| alp | ALP-004403 |
| Aslyx | AS-204404 |
| BIRTH | 55359 |
| CAUTEX | 216012 |
| DYS | 77-48641 |
| ESEN SKV | 43SKV877 |
| FARE-MX | 11241 |
| FAST | FT61303 |
| GATES | 05-4892 |
| GOOM | RH-0126 |
| MEAT & DORIA | 961118 |
| Metalcaucho | 09432 |
| ORIGINAL IMPERIUM | 18555 |
| OSSCA | 54311 |
| PLYOM | P216012 |
| RAPRO | R11879 |
| STC | T409432 |
| THERMOTEC | DWD012TT |
| UNIGOM | S2467 |
| VEMA | VE55359 |
| Wti Automotive | T196013 |
| Wti Automotive | T649470 |
| YSPARTS | YS-TIH0850H |

SKV ESEN
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa przewodów układów chłodzenia oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko poparzeń: Układ chłodzenia silnika pracuje pod wysokim ciśnieniem i z wysoką temperaturą. Otwieranie korka zbiornika wyrównawczego lub odłączanie przewodów podczas pracy silnika lub krótko po jego wyłączeniu grozi poparzeniem gorącą cieczą chłodzącą. Należy odczekać, aż silnik ostygnie i ciśnienie w układzie spadnie.
* Ryzyko wycieku płynu chłodzącego: Przewody układu chłodzenia mogą ulec uszkodzeniu w wyniku starości, działania wysokiej temperatury, agresywnych chemikaliów lub uszkodzeń mechanicznych. Regularnie sprawdzaj stan przewodów i wymieniaj je w razie potrzeby, aby zapobiec wyciekom płynu chłodzącego.
* Ryzyko pożaru: Płyn chłodzący, zwłaszcza ten na bazie glikolu etylenowego, jest łatwopalny. Wyciekający płyn chłodzący może spowodować pożar, jeśli wejdzie w kontakt z gorącymi elementami silnika lub iskrami. Zawsze usuwaj wycieki płynu chłodzącego i dbaj o szczelność układu.
* Ryzyko uszkodzenia silnika: Niedostateczny poziom płynu chłodzącego w układzie może prowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodzącego i uzupełniaj go w razie potrzeby.
* Ryzyko zatrucia: Płyn chłodzący jest toksyczny. Unikaj spożywania lub wdychania oparów płynu chłodzącego. W przypadku kontaktu ze skórą lub oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ryzyko uszkodzenia środowiska: Płyn chłodzący jest szkodliwy dla środowiska. Nie wylewaj go do kanalizacji lub gruntu. Zużyty płyn chłodzący należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami.
* Ostrożność podczas montażu: Nieprawidłowy montaż przewodów układu chłodzenia może prowadzić do wycieków, spadku ciśnienia w układzie i przegrzania silnika. Montaż przewodów powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel, zgodnie z instrukcjami producenta.
* Utylizacja: Stare przewody układu chłodzenia należy utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami ochrony środowiska.




























